冲突避让论文

本文主要研究内容作者向征,张文奇,张文军（2019）在《雷暴天气下基于多航空器冲突避让的路径规划》一文中研究指出：为提高雷暴天气下的飞行安全,降低管制员雷达引导绕飞雷暴的工作负荷,避免飞行冲突,进而减少多航空器在雷暴天气下改航的状况,首先构建编码空域信息矩阵,用栅格化的方式描述雷暴危险区,明确雷暴危...