传递率论文

动力总成悬置系统隔振研究与优化设计
论文摘要发动机是汽车的主要振动与噪声源之一，发动机与汽车车身通过悬置系统联接，因此合理设计悬置系统的隔振性能能提高整车的乘坐舒适性与行驶平顺性、降低车内外振动与噪声、延长发动机...
考虑减振结构时效特性的轻轨系统耦合振动研究
论文摘要近年来随着我国城市轨道交通的迅速发展,城市轨道交通对减振降噪的要求不断提高,各种减振降噪型轨道结构也得到了广泛应用,浮置板轨道作为目前最为有效的减振轨道结构形式,其工程...
随机激励下隔振系统分析及隔振器的研究
论文摘要随机振动作为一种在实际工程中广泛存在的振动形式,受到学术界及工程界的广泛关注,在研究领域也取得了一定的成果。本论文研究工作是为了掌握隔振系统及其组成元件的特性,以指导实...