• 一种新型座椅半主动悬架系统振动特性研究

    一种新型座椅半主动悬架系统振动特性研究

    论文摘要随着人们对非道路车辆乘坐舒适性要求的进一步提高,座椅减振显得尤为重要。座椅半主动悬架系统无需外界输入能量,可以在一定范围内对悬架弹性元件的刚度和阻尼元件的阻尼进行适应性...
  • 半主动座椅悬架的设计与振动特性研究

    半主动座椅悬架的设计与振动特性研究

    论文摘要现代车辆,特别像工程车辆、军用战车等非公路车辆,由于其自身悬架性能较差以及运行路况恶劣,使得运行过程中驾驶员长期承受低频高强度的乘坐振动,严重损害驾驶员的身心健康,降低...
  • 汽车磁流变减振器的分析与设计

    汽车磁流变减振器的分析与设计

    论文摘要磁流变液是可磁极化的固体微颗粒在基液中形成的悬浮液,其流变特性可由外加磁场连续控制。在不加磁场时,它表现为牛顿流体;在外加磁场作用下,磁流变液能够在1ms内快速、可逆地...
  • 车辆半主动悬架模糊PID控制仿真及试验研究

    车辆半主动悬架模糊PID控制仿真及试验研究

    论文摘要随着国民经济飞速发展、高速公路网全面建设以及生活水平极大提高,汽车逐渐融入到人们工作生活之中,成为不可或缺的交通工具,人们对汽车的行驶平顺性和安全性提出更高的要求。悬架...
  • 车辆半主动悬架系统磁流变减振器的设计理论探讨

    车辆半主动悬架系统磁流变减振器的设计理论探讨

    论文摘要由于传统的车辆悬架系统已不能满足日益要求更高的行驶安全性和乘坐舒适性,开发能够满足智能悬架系统要求的减振器,使悬架系统时刻处于最佳的减振效果,成为当前研究的重要课题。磁...