• 张村矿大断面机头硐室围岩控制技术研究

    张村矿大断面机头硐室围岩控制技术研究

    论文摘要近年来,我国煤矿井下布置大断面巷道的数量越来越多,其支护问题也日益显现出来,特别是在高应力区及深部软岩布置大断面巷道,巷道将处于更高应力环境之中,容易发生巷道的压垮破坏...
  • 软弱围岩中特大断面超小净距隧道2扩4施工方法研究

    软弱围岩中特大断面超小净距隧道2扩4施工方法研究

    论文摘要随着我国隧道建设快速发展,大断面小净距隧道将日益增多,新奥法应用于大断面隧道尤其2扩4大断面小净距隧道的设计、施工仍然处于探索和验证阶段。由于大断面小净距隧道结构型式的...
  • 望垄江隧道监控量测技术研究

    望垄江隧道监控量测技术研究

    论文摘要论文以在建的汝郴高速公路望垄江隧道为依托,结合该工程隧道信息化施工的科研项目,针对大跨度公路隧道施工监控量测技术展开分析,运用理论分析和现场观测试验等研究方法,进行相关...
  • 南山口黄土隧道施工技术研究

    南山口黄土隧道施工技术研究

    论文摘要随着人类社会的进步和发展,在黄土地区兴建了大量工程,积累了丰富的黄土工程技术经验。但以往的黄土隧道工程多为单线和少量双线,加之受认识的限制和设计理论的影响,对大断面黄土...
  • 寺河矿大断面回采巷道锚网支护技术应用研究

    寺河矿大断面回采巷道锚网支护技术应用研究

    论文摘要本文以巷道围岩稳定性控制的基本理论和锚杆参数设计的动态信息法为指导,在参考了大量国内外锚杆支护理论和实践经验的基础上,对寺河煤矿大断面回采巷道锚网支护技术及应用进行了较...
  • 深井大断面沿空留巷围岩控制机理研究

    深井大断面沿空留巷围岩控制机理研究

    论文摘要深部开采是我国煤炭开采的趋势。开发深井大断面沿空留巷技术,实现Y型通风,对回采工作面瓦斯治理、改善工作面工作环境、提高煤炭回采效率、消除孤岛工作面等都具有十分重要的意义...
  • 大中断面球铁水平连铸设备主机设计及生产工艺研究

    大中断面球铁水平连铸设备主机设计及生产工艺研究

    论文摘要本文针对目前铸铁水平连铸设备由于主机设计上的不尽合理导致拉坯工艺的局限性,因而无法满足大断面球铁型材高效稳定生产的问题,以及大断面球铁型材易产生的一系列质量缺陷,开发研...
  • 大断面连拱隧道中墙厚度及支护参数优化研究

    大断面连拱隧道中墙厚度及支护参数优化研究

    论文摘要大断面连拱隧道作为一种新兴的隧道形式,不同于普通的连拱隧道。中隔墙是连拱隧道的重要结构构件,中隔墙的厚度是关系到隧道整体稳定与工程造价的重要参数,支护参数对此也有重要影...
  • 大断面煤巷综掘锚杆支护快速掘进关键技术研究

    大断面煤巷综掘锚杆支护快速掘进关键技术研究

    论文摘要本文结合新集刘庄煤矿E2-1305工作面回采巷道掘进,对大断面煤巷综掘锚杆支护快速掘进关键技术问题进行研究。通过解析的方法求得深井巷道支护工艺过程的粘弹性解析解。运用F...
  • 大断面进路下尾砂胶结充填体稳定性机理与试验研究

    大断面进路下尾砂胶结充填体稳定性机理与试验研究

    论文摘要武山铜矿正在进行5000t/d的扩产技术改造,现有的采矿生产能力远不能满足设计生产能力的需要。为达到扩产后在分级尾砂胶结充填体下进行大断面安全开采,对尾砂胶结充填体的力...
  • 客运专线大断面黄土隧道施工力学及支护设计理论研究

    客运专线大断面黄土隧道施工力学及支护设计理论研究

    论文摘要随着国内大规模基础设施的投资建设,西部将建设一大批大断面黄土隧道。先期建设的郑西铁路客运专线包含大量黄土隧道,其单洞开挖断面达170m2,为我国黄土历史上第一,且黄土地...
  • 孙春雷:高应力大断面巷道围岩控制及支护技术研究论文

    孙春雷:高应力大断面巷道围岩控制及支护技术研究论文

    本文主要研究内容作者孙春雷(2019)在《高应力大断面巷道围岩控制及支护技术研究》一文中研究指出:为解决胡底煤矿1103开拓巷在高应力、大断面条件下巷道支护这一难题,结合110...
  • 刘在国:软弱围岩地质大断面铁路隧道大拱脚台阶法施工工法应用论文

    刘在国:软弱围岩地质大断面铁路隧道大拱脚台阶法施工工法应用论文

    本文主要研究内容作者刘在国(2019)在《软弱围岩地质大断面铁路隧道大拱脚台阶法施工工法应用》一文中研究指出:铁路隧道施工过程中,为了能够保证隧道环境的安全性,保证隧道软弱围岩...
  • 王辉:基于随机介质理论的隧道开挖地表沉降规律研究论文

    王辉:基于随机介质理论的隧道开挖地表沉降规律研究论文

    本文主要研究内容作者王辉,苗胜军,王子木,宋元方,郭向阳(2019)在《基于随机介质理论的隧道开挖地表沉降规律研究》一文中研究指出:地铁多为近距离双线并行隧道,隧道开挖时相互影响造成了地表的不规则沉降与叠加,其预测与控制已成为一个亟待解决的难题。基于随机介质理论,将直角坐标系转化为局部极坐标系,得到...