大客流论文

本文主要研究内容作者韦永佳,周亚强（2019）在《南宁地铁一号线大客流运营调整方法研究》一文中研究指出：本文以南宁地铁一号线实行列车行车间隔为5至8min运行图及车站发生大客流时如何有序运营为课题,研究调度指挥中心如何快速、准确地采取应急处置措施,优化运营调整方法,尽快疏解乘客,保障地铁运营畅通高效...

本文主要研究内容作者赖艺欢,张星臣,陈军华,夏阳（2019）在《基于多层次行人行为模型的地铁大客流仿真》一文中研究指出：为研究地铁车站大客流演化规律与运营组织,从乘客个体行为出发构建"宏观-中观-微观"多层次行人行为模型;微观层次采用较为成熟的社会力模型,并建立了中观路径规划模型...