![城市公园可达性研究 ——以南京市鼓楼区为例]()
论文摘要城市公园是城市生态系统中主要的自然景观元素,是城市居民游憩活动的重要场所,发挥着生态、经济、和社会的多重效益。早期学者对于城市公园的研究多关注单个公园或几个典型公园,研...
![道路网络脆弱性分析及应用]()
论文摘要道路网络作为城市的基础设施,是城市最重要的生命线系统之一。在发生各种异常事件时,路网都会受到不同程度的影响,使交通系统的服务能力降低,从而对社会的经济生活造成影响。可以...
![基于OpenStreetMap的出行可达性分析与实现]()
论文摘要近年来,网络、GPS和图形等技术的迅速发展深刻影响着地理信息的获取与发布,产生了一种有别于传统测绘与遥感的地理数据采集方式,即普通用户在Web2.0环境中自发贡献各种地...
![城市道路网络两相四阶段技术评价法的研究及应用]()
论文摘要目前,城市道路的交通量与通行能力之间的矛盾与日俱增,车速低下、交通拥堵以及频发的交通事故等已成为制约国内外各城市经济发展的重大顽疾。在有限的资源条件下,如何进行道路网的...
![黄河三角洲道路网络特征及其对生态影响的研究]()
论文摘要道路是人类生活和社会发展中最重要的物质和能量通道。作为人工引入的廊道系统,道路在带来巨大的经济和社会效益的同时,其对生态环境造成的影响却长期以来被人们所忽视。我国对道路...
![道路网络中连续K近邻查询的研究]()
论文摘要随着无线网络通讯和全球定位技术的发展,出现了很多相关的新应用,如基于位置的服务。空间数据库(SDB)中支持基于位置服务的一种重要的查询就是连续k近邻查询。给定相关的空间...
![毕恺艺：道路网络对景观格局的影响分析——以“中国-中南半岛经济走廊”为例论文]()
本文主要研究内容作者毕恺艺,牛铮,黄妮,寇培颖（2019）在《道路网络对景观格局的影响分析——以“中国-中南半岛经济走廊”为例》一文中研究指出：针对"中国-中南半岛经...
