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论文摘要随着汽车底盘一体化集成控制系统的不断发展,对底盘系统的集成控制研究愈加紧迫。基于此,本文对汽车底盘系统中的悬架系统、电动助力转向系统及制动系统进行了分层式协调控制研究。...
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论文摘要本课题深入分析了EPS的基本结构、工作原理，明确其功能需求及设计中涉及到的关键技术，在此基础上对EPS集成控制模块进行了总体研发方案的制定、软硬件设计优化以及对样机的试...
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论文题目:基于虚拟样机技术的汽车整车操纵稳定性研究论文类型:硕士论文论文专业:车辆工程作者:时培成导师:陈无畏,王其东关键词:虚拟样机,汽车,多体系统动力学,操纵稳定性,电动助...
![魏建伟：基于频域整形的EPS系统参数优化论文]()
本文主要研究内容作者魏建伟,陈杨斌（2019）在《基于频域整形的EPS系统参数优化》一文中研究指出：针对电动助力转向(EPS)系统传统的参数优化方案无法保障良好转向盘力矩瞬态特...
![刘志尚：四轮独立驱动电动汽车EPS转向特性研究论文]()
本文主要研究内容作者刘志尚,段敏（2019）在《四轮独立驱动电动汽车EPS转向特性研究》一文中研究指出：为更好地研究EPS对四轮独立驱动电动汽车转向特性的影响,运用Matlab/Simulink、Carsim建立了EPS联合仿真模型。提出基本助力控制、回正控制、阻尼控制、补偿控制策略,然后进行硬件在...
