论文摘要汽车点火系统工作时由于产生的电磁干扰具有能量大,频带宽等特点,因此通常被认为是汽车电磁兼容(EMC)最主要的电磁干扰源,并且该干扰源还通过相连的线束对外产生电磁辐射。这...
论文摘要锅炉启动、停炉及低负荷助燃用油是构成电厂发电成本的重要组成部分。为了降低成本,提高机组的整体经济效益,发展以煤代油的新型点火技术有着重要的意义,势在必行。通过比较了目前...
论文摘要随着汽车工业和电子技术的迅速发展,越来越多的电子设备用于汽车上,它们提高了汽车的舒适性和安全性,但与此同时汽车电器系统的电磁兼容性问题也日益突出。而长期的研究和测试表明...
论文摘要随着汽车工业和电子技术的迅速发展,越来越多的电子设备用于汽车上,它们提高了汽车的舒适性和安全性,但与此同时汽车电气系统的电磁兼容性问题也日益突出。而长期的研究和测试表明...
论文摘要汽车内的干扰电磁场,主要来自发动机点火系统、发电机系统以及电动机和各种继电器触点的开闭等,而其中最强的电磁干扰源是点火系统。一方面,由于点火系统工作过程中所产生的电磁干...
本文主要研究内容作者韩瑞刚(2019)在《奇瑞A3轿车起动故障诊断与排除》一文中研究指出:以奇瑞A3轿车起动故障诊断为例,讲述该车起动的工作过程,较详细地描述了故障现象并加以排...
本文主要研究内容作者赵晓琳(2019)在《CFM56-7B发动机点火系统故障统计分析》一文中研究指出:点火系统对发动机可靠性以及整机适航性的重要意义不言而喻,如何提高其可靠性是...
本文主要研究内容作者华艳会,李英(2019)在《航空发动机点火系统电磁兼容性研究》一文中研究指出:随着电子技术高精密化的发展,电磁干扰已成为电气系统和设备正常工作的突出障碍,因...
本文主要研究内容作者肖晋武(2019)在《汽车发动机点火系统节油新方法》一文中研究指出:发动机是汽车的心脏,也是整个汽车节油的重要环节。在过去节油基本都是从发动机的其他环节考虑如何进行节油,忽略了点火这一个关键环节。传统的点火方式不仅仅是难以实现节油,并且其还可能产生爆燃对发动机带来损害。为此,在文...