![基于电流跟踪控制的转向柱型电动助力转向研究]()
论文摘要电动助力转向是继电-液助力转向之后第4代智能汽车动力转向技术,通过实时感应驾驶员操舵转矩和汽车行驶速度,可以动态调整提供转向助力的电机工作状态。其符合了现代汽车对低碳环...
![柴油机电控制系统ECU的EMC分析及改进设计]()
论文摘要柴油机电子控制技术以其精确、快速以及可柔性控制的特点,成为了当今发动机技术发展的一个重要组成部分。本文基于国家863课题“大功率商用柴油机电控单元的开发”主要进行电控单...
![线控转向系统实验台研究]()
论文摘要汽车线控转向系统的成功开发必须进行大量的实车试验,实车试验需要消耗大量的物力、人力、财力,如果在实车试验之前进行必要的台架试验,为后续实车试验获得某些基本参数与算法,是...
![基于AUTOSAR的柴油机电控软件模块化研究]()
论文摘要随着排放法规的日益严格和柴油机电控技术的不断进步,高压共轨燃油喷射系统作为一种高度柔性控制的燃油喷射系统,以其显著的优越性,已成为现代车用柴油机燃油喷射技术发展的趋势之...
![高压共轨柴油机电控系统研究]()
论文摘要随着常规能源的日趋枯竭和环境污染日益严重,迫使柴油机朝着低污染、低油耗和高比功率的方向发展;而微处理器的发展,使柴油机电子控制技术的出现与发展成为必然趋势。作为20世纪...
![电控柴油喷射软硬件设计]()
论文摘要电控柴油喷射软硬件设计是基于MC68K的硬件技术平台和电控单体泵,研究一种与国产电控单体泵适应喷射控制策略和电磁阀驱动电路。以便在电控单元产品上掌握具有自主知识产权的电...
![摩托车电喷系统电控单元（ECU）的开发研究]()
论文摘要2008年7月1日,摩托车国III（相当于欧Ⅲ）排放法规将在我国正式实施。由于对排放性能的苛刻要求,该法规的实施将深刻影响国内摩托车行业。国内因此也兴起以降低排放为目标...
![发动机控制单元硬件在环仿真系统的研究]()
论文摘要随着社会对车辆环保性能、节能、可靠性的要求日益严格,使得人们对发动机电子控制单元（ECU）的功能和复杂程度要求不断提高,这使发动机ECU的开发难度越来越大、周期越来越长...
![基于实时操作系统的汽油机电子控制系统研究]()
论文摘要随着发动机控制系统复杂度不断增大,使得将嵌入式实时操作系统引入发动机电控单元进行开发成为一种趋势。本文在查阅了国内外大量技术文献、资料的基础上,开发了一种基于嵌入式操作...
![摩托车发动机电控系统的开发及失火检测方法的研究]()
论文摘要近年来,随着环境意识的不断加强,国家对大气环境治理的力度越来越大,摩托车排放法规也逐年加严,达不到排放法规要求的摩托车将不允许投放市场。电控燃油喷射技术以其良好的节能效...
![煤层气发动机电控单元硬件优化及控制规律研究]()
论文摘要石油资源的短缺和汽车排放产生的污染问题是发动机领域急待解决的两大问题，开发电控煤层气发动机对于充分利用能源，改善能源结构，保护全球环境，具有极为重要的意义。为了使发动机...
![495汽油机电控系统设计及喷油控制策略研究]()
论文题目:495汽油机电控系统设计及喷油控制策略研究论文类型:硕士论文论文专业:动力机械及工程作者:马成杰导师:吴锋关键词:汽油机,电控单元,喷油系统文献来源:浙江大学发表年度...
