![基于永磁无刷直流电机的双轮驱动电动汽车电驱动系统研究]()
论文摘要电动汽车作为解决能源危机的途径之一和未来汽车业的发展方向,已被国内外众多企业和科研机构所关注和研究。轮毂式电动汽车以其优良的控制性能及特有的原理结构而具有广泛的应用前景...
![汽车驱动轮电子差速控制方法研究]()
论文摘要随着人民生活水平提高和汽车工业的快速发展,使得国民汽车保有量飞速增长。而这一增长对自然环境的保护以及交通的安全性提出了很大的考验。电动汽车技术作为集自动控制、电气、车辆...
![行李分拣系统中梭车的结构设计和控制研究]()
论文摘要目前,我国大型机场所使用的行李分拣系统多数是全套购买国外的产品,价格昂贵,技术上受制于人。因此,我国急需有自主知识产权的自动行李分拣产品,来降低建设成本,构建完整的民航...
![基于HTU平台控制器的轮毂驱动微型电动车的研究]()
论文摘要随着全球汽车保有量的大幅增长,环境污染和能源短缺问题受到社会的普遍关注,发展新型绿色交通受到了越来越多人的关注。轮毂电机驱动的电动汽车作为一种新颖的高效、节能、环保、安...
![纯电动汽车控制系统]()
论文摘要纯电动汽车应用技术作为当今汽车行业高新技术发展的必然趋势,它涉及车辆工程、电机驱动技术、控制技术、电池技术等领域的核心技术。在石油资源面临枯竭,环境保护态势日趋严峻的紧...
![四轮独立驱动电动汽车的电子差速系统研究]()
论文摘要电动汽车是当今汽车行业发展的重要趋势,它涉及到车辆工程、电机驱动技术、控制技术、电池技术等领域的核心技术,其发展得到了国内外大型研究机构的大力推动,成为当前相关领域的研...
![轮式驱动电动车控制系统的研究]()
论文题目:轮式驱动电动车控制系统的研究论文类型:博士论文论文专业:电工理论与新技术作者:葛英辉导师:倪光正,杨仕友关键词:电动车,轮式驱动,防抱制动系统,牵引控制,电子差速,滑...
![沈建：基于LabVIEW的分布式驱动电动车辆测控平台论文]()
本文主要研究内容作者沈建,王云超,徐坤（2019）在《基于LabVIEW的分布式驱动电动车辆测控平台》一文中研究指出：为了研究轮毂电机驱动电动汽车的操纵稳定性,设计开发一款具有...
![杨鹏：一种电动汽车差速控制的建模与分析方法论文]()
本文主要研究内容作者杨鹏,张恒,孙昊,张高巍,韩雪晶（2019）在《一种电动汽车差速控制的建模与分析方法》一文中研究指出：将双轮毂电机电动汽车作为研究对象,以简易实用为目标,基于传统阿克曼转向模型,提出了一种基于轮胎滑移率的改进阿克曼转向模型。通过Matlab/Simulink建模工具完成了对于差速...
