论文摘要为了达到节能减排的两大目标,本课题组提出全负荷工况实现高效清洁燃烧的有效途径,即低负荷采用低温燃烧高负荷采用高密度-低温燃烧的复合燃烧策略。复合燃烧策略的核心思想为将化...
论文摘要随着排放法规的日益严格和对经济性越来越高的要求,柴油机高效清洁燃烧理论与技术一直都是柴油机研究的前沿课题。在柴油机燃烧控制技术中,喷油与EGR控制是柴油机燃烧控制的重要...
论文摘要围绕φ?T燃烧原理图探索能避开NOx和soot排放区域的柴油机高效清洁新型燃烧方式是目前国际内燃机界研究的热点。本文以CFD与化学动力学耦合数值模拟研究为主要手段,结合...
论文摘要为研究废气再循环(EGR)和喷油参数调制两个核心边界条件对柴油机燃烧、排放的影响,并进一步揭示其中的微观机理,本文在CA6DL-35E3高压共轨电控柴油机上进行了大量的...
论文摘要低温燃烧概念给出了实现内燃机高效、低污染的新途径,是目前国际内燃机界研究的热点。但是在柴油机上实现低温燃烧仍有许多理论和技术上的难题。全历程加速油气混合,提高喷雾和环境...
论文摘要以Ce(NO3)3·6H2O(分析纯)、Pr6O11(工业级)为主要原料,采用低温燃烧合成(LCS),成功制备出了Ce1-xPrxO2(Pr-CeO2)纳米晶红色颜料粉...
本文主要研究内容作者李智博,刘一博(2019)在《柴油发动机燃烧技术研究进展》一文中研究指出:介绍了柴油发动机缸内燃烧诊断技术的发展以及先进的低温燃烧(LTC)策略,包括均质压...