动车组论文

论文摘要随着我国高速铁路的快速发展,使得动车组司机培训技术需要进一步地提高,因此,开发具有运动体感模拟仿真系统的动车组驾驶模拟器具有重要的意义。本文设计了驾驶模拟器的运动机构,...

论文摘要目前,中国铁路已全面进入“高铁时代”。随着高速列车的大量开行、新技术、新设备的大量投入使用,高速铁路人才队伍建设工作已显得尤为重要。动车组司机作为高速铁路人才队伍中的骨...

论文摘要铁路是我国国民经济的大动脉,又是能源消耗大户,通过对列车运行过程的优化控制和技术进步是铁路部门开展节能措施的有效途径。借助牵引计算仿真系统研究列车优化操纵方案是一条经济...

论文摘要按1：1比例建立高速动车组制动系统试验台,对列车制动过程进行实物模拟,是检测制动系统技术可靠性的有效方式,对于提高动车组制动性能及保障运营安全,具有重大现实意义。本论文...

论文摘要在铁路跨越式发展的形势推动下,我国机车车辆技术装备水平已进入快速发展阶段,已与国外多家公司合资研发生产出200km/h及以上动车组。从2006年开始到2016年间,陆续...

论文摘要城际客运专线具有用地省、运能大、污染少、快速、准时及舒适的特点。随着我国经济的发展,形成了几个区域城际轨道交通网,在这些经济区域内,城际客运专线能从整体上提高区域内运输...

论文摘要客运高速化是当今世界铁路共同发展趋势。动车组的维修是高速铁路系统综合保障工程中重要组成部分,是实现动车组安全运行、高效运营的必要保障。随着动车组技术的不断更新,现行动车...

论文摘要随着各国高速铁路的快速发展,无砟轨道在高铁上大量铺设已成为世界各国的发展趋势。其中以板式无砟轨道的铺设最为普遍,我国已建的和在建的多条客运专线都是采用的板式轨道。在桥上...

论文摘要论文首先阐述了我国高速铁路飞速发展、高速动车组大量投入使用的现状,分析了传统的装配模式不能满足高速动车组的生产与检修的问题,提出了高速动车组虚拟装配系统的研究与开发课题...

论文摘要随着城市化进程的加快以及我国铁路的全面提速,如何提高高速列车运行安全性,减小事故损失,实现现代车辆以人为本的设计思想,最大限度的减少司机和旅客在事故中的伤亡,成为轨道车...

论文摘要经过全国铁路第六次大提速后,中国高铁进入了飞速发展的阶段,已经具备了一定的基础和技术实力。高速列车在武广线及郑西线的成功投用,充分展示了中国高速列车制造的整体实力。在“...

论文摘要从2007年4月18日起,中国铁路实行第六次大面积提速,开行时速达200至250公里的CRH2动车组。由于动车组运行速度较高,致使轮轨动力作用增加,转向架承受载荷增大,...

论文摘要随着市场经济的深入发展,铁路轨道客车制造企业面临着越来越大的挑战。本文分析了国内铁路客车市场和国内轨道客车制造企业的管理现状,从长春轨道客车股份有限公司的企业管理模式和...

论文摘要多年以来,速度一直是人类的向往。2007年4月18日零时,中国铁路第六次大面积提速调图全面实施。140对时速200公里及以上的国产化动车组,飞驰在祖国的钢铁大动脉上,从...

论文摘要基于平台的产品开发为缩短产品开发周期,减少开发制造成本,改善产品升级能力等诸多方面带来了大量的效益,它是解决降低成本和满足个性化需求之间矛盾的有效方法。本文结合动车组产...

论文摘要随着经济的快速发展和人民生活水平的提高,社会对旅客运输的运营效率、人性化服务等方面提出了更高的要求。目前我国铁路虽然经过6次提速,但是由于整个路网规模偏小,大部分线路过...

论文摘要在交通运输市场竞争激烈的今天,铁路高速化是当今世界发展的潮流和必然趋势。在高速铁路技术中,高速动车组占有十分重要的地位,而高速动车组车体承载结构轻量化的研究也就成为不可...

本文主要研究内容作者郭玉亮,朱东伟,宫洪磊,李楠（2019）在《浅析动车组IETM技术的实施研究》一文中研究指出：IETM技术是将技术资料数字化、结构化、标准化进而提供网络交互...

本文主要研究内容作者周诗宁,张怀强（2019）在《新型动车组司机室后墙设计》一文中研究指出：动车组司机室后墙是司机室与VIP观光区的隔断墙体,应与VIP观光区的工业设计保持一致...

本文主要研究内容作者黄凌云（2019）在《CRH1型动车组TCMS监控软件原理及在检修中的应用》一文中研究指出：CRH1型动车组列车控制和管理系统(TCMS)是负责处理和分配列...