动力特性论文

论文摘要近些年来,海洋资源开发已成必然趋势。海洋平台作为海洋油气资源开发的基础性设施,长期在海上工作,且工作环境十分恶劣,不可避免会遇到各类碰撞问题,船舶与海洋平台的碰撞造成的...

论文摘要部分斜拉桥是受力特性介于连续梁桥和一般斜拉桥之间的一种桥型,由于曲线部分斜拉桥具有很好的适应山区地形限制和路线线形要求的性能,因此得到人们越来越多的关注。本文基于目前发...

论文摘要振动控制是一个关系到设备安全的重要问题,尤其是在当代,对精密仪器进行隔振变得愈发重要。随着高新设备的应用,对振动控制的要求也越来越高了。有效地减小振动及其带来的危害,是...

论文摘要高速铁路是铁路科学技术的一项重大成就。在高速行车条件下,车辆与线路之间的动力问题日益显著,曲线路段的情况更加复杂。传统铁路线路设计参数研究方法没有考虑车线之间这种复杂的...

论文摘要中国木结构古建筑是东方古建筑的杰出代表,堪称人类建筑史上的一朵奇葩。本文就其中一种建筑形式即高台基木结构古建筑进行了研究。为了更好的研究该类建筑,以西安鼓楼为例,建立相...

论文摘要密肋复合板结构是一种节能、利废、抗震的建筑结构新体系。本文根据密肋复合板结构的特点，对框支密肋复合板结构进行简化，建立了框支密肋复合板结构的计算模型,采用有限单元法研究...

论文摘要单索面斜拉桥的出现，在一定程度上改善了双索面斜拉桥视野受到两边拉索限制的问题，但同时也存在结构抗扭性能弱的问题，尤其是处于施工状态的斜拉桥。由于结构体系处于不断转换，结...

论文摘要拱桥作为人类发展史上较早应用的一种桥型,具有悠久的历史。拱桥拥有跨度大、安装方便、形式美观等特点,这种桥型在现代社会建设中极为常见。以荷载试验为代表的桥梁检测技术作为桥...

论文摘要改革开放以来我国的桥梁建设得到了迅猛的发展，在全国范围内建成了各种各样类型的桥梁，其中不乏世界领先的大跨度桥梁。随着西部大开发的进行，高墩大跨连续体系梁桥以其独特的优势...

论文摘要斜拉-悬吊组合体系桥梁是悬索和斜拉索协同使用的桥梁,这种桥型具有造型新颖、整体刚度大和跨越能力强等特点。随着经济实力的不断提升和跨江、跨海交通工程的迫切需要,斜拉-悬吊...

论文摘要自1987年,法国建成第一座波纹钢腹板组合箱梁桥—Cognac桥之后,这新型组合结构便引起了众多学者的研究,从而促进其迅速地发展。目前,国内外学者主要研究波纹钢腹板的静...

论文摘要目前，单层钢结构厂房仍是我国厂房的主要形式。因此，对单层钢结构厂房抗震性能的研究仍然非常必要。单层钢结构厂房出现的一般震害现象表明，吊车位置是影响厂房在地震作用下破坏的...

论文摘要进水塔是一种体型结构、边界条件和受力情况比较复杂的水工建筑物,一般采用钢筋混凝土薄壁空腹式结构,建在靠近岸边的水库中,顶部用工作桥与河岸连接,其外围四周皆承受水压力,进...

论文摘要随着现代工业的发展,工程机械对液压系统的技术要求及性能提出了更高的要求,而液压系统的一大特点是不容易找出系统的故障原因所在,建立液压驱动系统的故障分析体系,可以更容易的...

论文摘要弦支穹顶结构是将单层球面网壳和索杆体系结合起来,形成一种刚柔结合的新型空间结构。弦支穹顶相比于单层球面网壳结构具有更好的受力性能,通过预应力的作用,使得结构整体刚度得到...

论文摘要伴随着经济的快速发展,公路交通运输量的大幅度增长,公路桥梁所承受的负荷又有新的特点,比如交通量不断增大、重型车辆增加及超载现象严重、超限运输的增加,加之旧桥部分老化、破...

论文摘要法门寺合十舍利塔采用钢与混凝土组合结构,高147米,外型呈“双手合十”造型,为复杂双塔连体高层结构。首先,本文以该复杂结构为研究对象,对结构选型进行了说明,并对结构作出...

论文摘要结构振动控制是现在工程抗震技术中研究的热点问题之一,本文所探讨的液体粘滞阻尼器及其在大开口网架结构减震控制中的应用,属于消能减震技术的研究应用。粘滞阻尼器作为一种典型的...

论文摘要汶川大地震后,据震区震害初步调查,强震区公路路基本体遭到严重破坏,破坏形式主要有路堤侧向变形、竖向沉陷,路面纵横向拉裂缝,路基滑移破坏、错落,路肩墙倾斜、破坏等。地震作...

论文摘要双曲冷却塔是工业生产中重要的建筑物,其安全稳定性关系到工业生产的顺利进行及国家的经济发展。冷却塔结构主要受到风荷载、自重、地震作用及温度作用的影响。本文研究的超大型双曲...