动力响应论文

论文摘要多年冻土区斜坡段路基稳定性对铁路长期运营具有潜在的威胁,随着道路建设及运营,改变了原天然地表与大气之间的热量平衡条件,打破了原多年冻土的水热平衡状态,导致路基下伏多年冻...

论文摘要本文以某国防项目为研究背景,利用理论分析、数值计算和实验测试相结合的方法,按照循序渐进的思路对炮身沿摇架大位移后坐系统的时空有限元建模理论与方法进行探讨研究。对时空有限...

论文摘要船桥碰撞是一个包括船舶、桥梁、桥梁周围土体等共同影响的复杂动力响应过程，其中土-结构相互作用对碰撞影响很大。本文考虑了土-结构相互作用的影响，研究了船桥相撞时软岩条件下...

论文摘要钢管混凝土以其优良特性在大跨度结构中得到广泛应用，国内外许多学者对其进行了大量的理论探索和试验研究。钢管混凝土在桥梁上的应用，解决了拱桥在高强度材料和施工技术方面的两大...

论文摘要改革开放以来,随着公路交通事业的迅速发展,新建桥梁越来越多,与此同时,车辆的承载能力和运行速度也在迅速增加,因此公路桥梁在高速、重载车辆运行下的动力响应问题也逐渐凸显。...

论文摘要911事件中世贸大厦的倒塌,连续不断的伊拉克和巴基斯坦等地的汽车炸弹袭击均给所在国家乃至全世界的政治经济环境和人民生命财产造成了巨大的破坏和不可估量的损失。其中,大跨度...

论文摘要球面网壳作为大跨空间结构的主要形式之一,已得到越来越广泛的应用,并成为各地的标志性建筑。但此类结构因其特殊的结构形式、重要的政治经济意义,遭受自然和人为破坏的几率也相对...

论文摘要近年来,钢管混凝土拱桥作为一种新兴的应用新材料的桥型,由于自身的结构特点在我国得到了极大的发展。目前钢管混凝土拱桥正不断地向大跨度、轻型化方向发展,对其在动荷载(如车辆...

论文摘要地震作用下边坡的稳定性问题是当前岩土地震工程和地震工程学研究的热点问题之一。研究表明,全球地震带的分布和滑坡带的分布具有惊人的一致性,这一现象充分反映了地震对岩土边坡失...

论文摘要在现代土木工程结构领域里,由于各种恐怖活动及局部战乱地区的存在,工程结构经常会受到爆炸冲击作用。爆炸冲击作用到结构上,一方面使结构产生强烈的振动而造成结构的损伤,另一方...

论文摘要随着我国列车提速及高速铁路的发展,对轨道不平顺的要求越来越高。因此,本文“在铁路轨道不平顺条件下的车轨系统振动分析”具有重要的理论价值,同时,对提速与高速铁路轨道不平顺...

论文摘要我国位于环太平洋地震带和欧亚大陆地震带，尤其在我国西部地区地震活动性强、频度高，而在这一地区重要的大型工程分布较多，工程的抗震稳定性问题尤为重要。汶川地震诱发的公路地质...

论文摘要汶川大地震后,据震区震害初步调查,强震区公路路基本体遭到严重破坏,破坏形式主要有路堤侧向变形、竖向沉陷,路面纵横向拉裂缝,路基滑移破坏、错落,路肩墙倾斜、破坏等。地震作...

论文摘要随着我国经济快速发展,传统铁路已经无法满足现代人们的需要。高速铁路作为一种新的交通工具,由于其具有快捷、舒适、高效等优点,正逐渐被公众所认可。高速铁路要求为列车的高速行...

论文摘要重载运输是铁路扩能提效的有效途径之一,其对解决长距离、大宗量货物运输问题效果显著。但大轴重、高密度行车的同时也对线路条件提出了更高的要求。路桥接头处由于结构物性质迥然导...

论文摘要输电塔线体系作为高压电能输送的载体,是重要的生命线工程。架空线路的主要破坏荷载是覆冰和大风,而覆冰是自然荷载中最具破坏力的一个。线路的不均匀覆冰、脱冰对输电塔产生纵向不...

论文摘要随着经济的持续发展和全球化进程的加快,工业生产问题和人为爆炸事故不断增多,加之近年来一系列恐怖袭击等突发事件的发生,使得建筑结构的抗爆设防问题受到广泛的关注。当前大部分...

论文摘要随着我国经济的快速发展及科学技术的进步,沥青路面得到越来越广泛的应用。近年来,沥青路面已经成为我国高等级公路路面结构的主要形式之一。但随之而来的,是车辆增多、超载和超速...

论文摘要曲轴是活塞式压缩机的关键部件之一,在压缩机工作过程中承受复杂、交变的动态载荷,从而使曲轴有着复杂的动态特性,其动态特性的好坏直接影响压缩机整机的可靠性和寿命等,因此对曲...

论文摘要边坡工程是地质工程领域中的重要研究课题,涉及方面甚广,目前用于计算岩质边坡稳定性的静力计算方法已经比较成熟,包括经典的刚体极限平衡理论和数值计算分析方法,而边坡稳定的动...