动力响应论文

论文摘要本文基于饱和两相介质的本构关系及波动方程,将桩视为一维弹性杆件,采用解析的方法对弹性桩与非均质饱和土的动力扭转相互作用问题进行了较系统和深入的研究。主要工作和创新成果包...

论文摘要功能梯度材料（FunctionallyGradedMaterials,简称FGMs）通常是由陶瓷和金属复合而成的一种新型先进非均匀复合材料,在航空航天、核工业、动力机械...

论文摘要在火灾作用下,火灾高温使得结构材料的性能发生严重劣化,结构构件将发生剧烈的内力重分布,结构变形显著加剧,从而造成结构的承载性能大大削弱,危及结构的安全,甚至导致结构发生...

论文摘要桅杆结构是一种主要承受风荷载的高耸结构,由一根直立的细长杆身和3～4个方向沿高度斜向张拉的数层纤绳组成,近年来被广泛应用于无线电通讯、广播电视、海空导航、环境保护、能源...

论文摘要列车循环荷载下路基表现出来的动力特性是引起线路运行条件恶化的主要原因。随着列车速度提高、轴重增加、运量加大,加剧了线路和列车的振动,增加了路基承受动荷载与振动频率的水平...

论文摘要重型车辆对路面作用的振动冲击荷载以及沥青路面结构在该荷载下的动力响应是目前研究的热点,是进行车-路友好设计和路面结构动态设计的基础,是解释和解决现有多种沥青路面破坏问题...

论文摘要跳车激励是中小跨径钢筋混凝土梁式桥进行动载试验时经常采用的一种激励方式。在跳车试验中,关于跳车高度的确定是一个关键问题,并且也是一个难点,一些文献只给出了有关跳车高度的...

论文摘要层状板当上下表面为自由边界面时板中将会产生板波，文中通过求解行列式和采用传递矩阵法分别得到了单层板和任意层板的特征方程，研究了单层板和双层板中板波的频散特性和板中位移和...

论文摘要扣件式钢管高支撑架是我国目前现浇混凝土结构施工中使用最广泛、应用最普遍的一种模板支撑形式。但是由于此类结构在设计计算和使用过程中存在很多不确定因素，导致了高支撑体系在使...

论文摘要路基对高速铁路的安全性起着至关重要的作用，尤其在铁路运行速度日益提高的前提下，如何提高路基的刚度和强度，减小工后沉降，增加整体稳定性成了需要迫切解决的问题。因此，采用科...

论文摘要结构的碰撞振动问题具有广泛的工程背景，尤其是重复碰撞现象，会造成结构的高幅振动，疲劳破坏，噪音等负面影响。大多数碰撞振动系统是由连续体构成，其碰撞振动的共同特点是应以较...

论文摘要波浪作用下海床地基的动力稳定性是近海和离岸工程建筑物在设计和建造过程中必须考虑的重要问题之一。海洋上传播的波浪在海水与海床的交界面处施加了循环波压力荷载。在这种循环的波...

论文摘要经过近60年的开采,抚顺西露天矿已进入残采期。抚顺西露天矿已经形成一个深度为400m的大坑,矿坑内大小断层、褶皱、弱层等地质构造以及不同时期沉积形成的、含泥质成分的岩石...

论文摘要风灾是人类所面对的可怕的自然灾害之一。在土木工程结构向大尺度、高柔方向发展的今天，风对高层建筑的影响也越来越显著。而结构振动控制作为一种新的抗震、抗风技术，概念简单、抗...

论文摘要海底土中有着数量丰富的软体动物、多毛类、甲壳类等底栖动物群落。生物扰动沉积土层和底栖动物的摄食、建管、筑穴等活动对沉积物的成分、结构、物理力学性质、水理性质都产生了影响...

论文摘要土介质中的波动理论是土动力学研究领域的一个重要分支，已成为土木工程、地震工程及地球物理等领域的重要基础性研究课题。本文基于三相介质动力控制方程，对准饱和土中波的传播特性...

论文摘要锚杆—围岩结构系统的低应变动力响应理论是锚杆锚固系统应力波测试方法的理论基础,开展这方面的研究对于弄清锚固系统动测机理以及建立锚固体系损伤诊断和锚固质量评价具有十分重要...

论文摘要近年来随着国家投资政策向基础设施建设倾斜,全国公路、机场、码头的建设得到迅猛发展,与此对应基于地基一路面结构体系静动力特性的研究也越来越引起相关科研工作者的重视。过去人...

论文摘要阻尼是振动中耗能的总和，是反映结构体系振动过程中能量耗散特征的参数，也是影响结构振动响应和地震反应的重要因素之一。其内涵广泛、机理复杂，直到目前还难以形成统一的、普遍认...

论文摘要随着交通事业和现代物流业的发展,桥梁结构处于繁忙的运输状态。交通密度的日益增加、荷载的逐渐加重以及车速的不断提高,使得车辆与结构的动力相互作用问题越来越受到人们的重视。...