动力学仿真论文

论文摘要我国传统工程机械行业由于产品开发周期长、成本高,导致产品严重老化,缺乏市场竞争力。本课题针对某公司生产的PC200型液压挖掘机工作装置的设计方法落后、设计周期长、成本大...

论文摘要中国的制造业面临着巨大的机遇和严峻的挑战,而机床工业是装备制造业的核心,关系到国家的经济命脉和安全。传统的机床产品设计开发流程一般为方案设计、图纸设计、制造实物样机和实...

论文摘要本文结合国家自然科学基金项目“新型Hy-Vo齿形链啮合机理及其设计方法”（50575089）,对一种有序排列的兼有外啮合机制、内-外复合啮合机制的新型Hy-Vo齿形链传...

论文摘要高速单动车厢是一种集高速、快捷、舒适于一体的新型铁路技术，代表了未来铁路技术的发展方向。本文对高速单动车厢系统的主动悬挂部分进行了理论推导、总结和计算机仿真等一系列的研...

论文摘要柔性多体系统是由多个刚体和柔性体相互连接而组成的系统,在人们生产生活中应用广泛。随着高速机械、机器人和航天结构的发展,对包含整体运动和弹性变形的柔性多体系统的研究越来越...

论文摘要本论文通过对铣钻专用机床结构进行分析,综合运用三维造型软件Pro/E和运用多体动力学软件ADAMS,对铣钻专用机床进行仿真分析和研究,以达到优化机床结构,提高机床动态性...

论文题目:摆动活齿减速器虚拟样机建模及性能仿真研究论文类型:硕士论文论文专业:机械制造及其自动化作者:王艳芳导师:孙家林关键词:摆动活齿减速器,虚拟样机,动力学仿真文献来源:山...

论文题目:全路面起重机油气悬架系统建模与动力学仿真研究论文类型:硕士论文论文专业:机械设计及理论作者:郭建华导师:高秀华关键词:全路面起重机,油气悬架,动力学仿真文献来源:吉林...

本文主要研究内容作者张乔乔（2019）在《基于海浪因素下自动排管系统的多柔体动力学分析》一文中研究指出：为了研究基于海浪影响下自动排管系统的运动学特性,首先利用有限元分析软件A...

本文主要研究内容作者董兵兵（2019）在《矿用机械自锁缓降器动力学分析及试验研究》一文中研究指出：为了提高矿用重型机械的安全性,设计了提升擒纵式自锁缓降器,对缓降器的可靠性和动...

本文主要研究内容作者崔海旭,王建国（2019）在《基于ADAMS风电机膜片联轴器不对中仿真》一文中研究指出：为研究某型风力发电机组膜片联轴器由于时变风载荷、频繁启停等起因发生不...

本文主要研究内容作者刘涛（2019）在《基于动力学仿真的活塞组件摩擦损失研究》一文中研究指出：活塞及环组的摩擦损失是影响发动机机械效率最重要的因素之一。文章通过活塞及环组动力学...

本文主要研究内容作者杨飞,陈东生,李国龙,赵文博（2019）在《普速铁路轨道三角坑管理标准探讨》一文中研究指出：基于25K型普速客车,运用多体动力学软件建立车辆-轨道耦合动力学...

本文主要研究内容作者咸东鹏,廖振强,肖俊波,宋杰（2019）在《喷管高效膛口制退器对机枪射击性能的影响》一文中研究指出：在半开腔膛口制退器基础上进行改进,提出喷管高效膛口制退器...

本文主要研究内容作者赵排航,李永建,郝润波,郝传勋（2019）在《某型榴弹发射器的动力学建模与分析》一文中研究指出：为研究某型榴弹发射器的动力学特性,对其虚拟样机模型的建立展开...

本文主要研究内容作者徐若愚,陈捷,洪荣晶（2019）在《1.5MW风电齿轮箱实验分析与仿真应用》一文中研究指出：参照某1.5MW大型风电齿轮箱的实验工况,基于ADAMS平台,在考虑齿轮内外部动态激励的情况下进行仿真。经过相关参数的调试,发现支撑刚体的阻尼系数对仿真结果影响很大,在其为0.1的情况下,...

本文主要研究内容作者滕万秀,罗仁,石怀龙,曾京（2019）在《高寒动车组-40℃环境下动力学性能》一文中研究指出：低温环境对高速动车组动力学性能影响显著,需要掌握低温下的车辆参数变化范围,针对-40℃或极低温工况鲜有研究。基于悬挂元件低温特性试验结果,建立高寒动车组非线性动力学仿真模型,并将常温环境...