![大型客车动力总成悬置系统的设计分析及模糊控制]()
论文摘要汽车动力总成是汽车振动的主要激振源之一,对汽车操作稳定性和乘坐舒适性有很大影响。针对大型客车的动力总成悬置系统设计研究较少,目前的客车发动机主要采用被动的橡胶悬置系统隔...
![某商用车动力总成悬置系统的隔振性能设计]()
论文摘要随着汽车技术的发展,人们对汽车乘坐舒适性的要求越来越高,良好的平顺性和低噪声成为现代汽车的重要标志之一。动力总成是汽车重要的振源之一,对汽车的乘坐舒适性有很大的影响。设...
![动力总成悬置系统对车内振动和噪声影响的试验研究]()
论文摘要在现代汽车设计中，车内振动和噪声成为影响乘客舒适性的重要参考指标。而汽车动力总成悬置系统匹配的优劣程度，则是影响车内振动和噪声特性的主要因素之--。因而，提高动力总成悬...
![汽车动力总成悬置系统NVH性能优化与试验验证]()
论文摘要动力总成悬置系统振动是影响汽车NVH特性的关键因素之一。如何有效地优化动力总成悬置系统振动的状况,是汽车NVH性能研究的主要内容之一。本课题研究依托长城汽车集团某款家庭...
![汽车动力总成悬置系统NVH性能分析及改进设计]()
论文摘要动力总成悬置系统作为汽车的一个重要子系统,其振动传递特性对汽车舒适性有很大影响。适当选择动力总成悬置系统的参数可降低汽车整车的振动和噪声水平,改善其NVH(Noise,...
![罗浩：某动力总成六点悬置系统隔振性能提升论文]()
本文主要研究内容作者罗浩,居刚,黄先科（2019）在《某动力总成六点悬置系统隔振性能提升》一文中研究指出：随着汽车制造和设计技术的不断发展以及驾驶员对乘坐舒适性要求的提高,作为...
