![沥青及沥青混合料旋转剪切试验装置与试验方法研究]()
论文摘要沥青混合料高温稳定性及抗剪强度不足是沥青路面存在的拥包、车辙等破损现象的根本原因。多年来,国内外针对沥青及沥青混合料抗剪性能试验设备与试验方法进行了广泛研究。目前,动态...
![传导型沥青混凝土的流变特性与疲劳研究]()
论文摘要传导型沥青混凝土是指向普通的沥青混凝土中掺入传导相填料（石墨和碳纤维等）使其具有导电、导热性能的一种新型沥青混凝土,利用其电热效应可进行路面除雪化冰,以保障雪天行车安全...
![瑞雷波技术在巨粒土路基检测中的应用]()
论文摘要由于传统的路基施工质量检测与评价方法—压实度检测法在巨粒土路基检测中具有很大的局限性,难以适用。论文依托重庆市科技攻关项目“基于不均匀沉降控制的山区巨粒土路基质量评价指...
![基于动态模量的沥青路面结构的力学响应分析]()
论文摘要目前我国已建山区高速公路的沥青路面特别是长陡坡路段不同程度地出现了路面剪切原因产生的滑移、车辙等病害,重载、超载车辆的作用下加快了这些病害的出现。因此,为了应对长陡坡路...
![水泥乳化沥青混合料结构形成机理与特征研究]()
论文摘要在高速公路中,沥青路面以其众所周知的良好使用性能受到众多国家的青睐。在我国,近期在建、重建或大中修的高速公路、一级以及国道主干线有90%以上采用了传统的热拌沥青混合料。...
![高速公路路基动应力及动态施工控制指标研究]()
论文摘要长期以来,为了国民经济的可持续发展,减少高速公路对土地资源的占用,降低高填方路堤所带来的负面影响,低填方路基设计理念广泛的应用在我国高速公路建设中。本文以长沙绕城高速项...
![史一星：基于动态模量衰减的加固PPC梁疲劳寿命预测论文]()
本文主要研究内容作者史一星,窦远明,张晶晶,邓留藏,鞠培东（2019）在《基于动态模量衰减的加固PPC梁疲劳寿命预测》一文中研究指出：通过对6根部分预应力(PPC)梁的静载试验...
![蔡星：应力、应变控制模式下沥青混合料疲劳损伤模型（英文）论文]()
本文主要研究内容作者蔡星,杨军（2019）在《应力、应变控制模式下沥青混合料疲劳损伤模型（英文）》一文中研究指出：推导了应力控制和应变控制模式下沥青混合料的热力学疲劳损伤模型.选取回弹模量作为损伤硬化参数,提取出一个与动态模量相关的损伤变量作为评估指标.所获得的2种控制模式下的损伤演化规律中保留了一...
![吴涎锋：基于SPT实验的沥青混合料动态模量及其主曲线研究论文]()
本文主要研究内容作者吴涎锋（2019）在《基于SPT实验的沥青混合料动态模量及其主曲线研究》一文中研究指出：为研究沥青路面常用AC-20沥青混合料的动态模量变化规律,文章选用70~#基质沥青、橡胶沥青和SBS改性沥青三种沥青材料,采用相同技术指标的粗、细集料和矿粉配制3种AC-20沥青混合料并进行简...
