一、梯度功能材料的断裂准则(论文文献综述)李晶琨[1](2021)在《SiC/Ti梯度材料的烧结工艺基础与致密化机理研究》文中研究指明SiC/Ti层状复合材料兼具Ti的高延展性...
一、树脂基三维编织复合材料蠕变性能分析(论文文献综述)胡燕琪[1](2021)在《高速冲击下三维机织复合材料宏细观建模方法研究》文中研究说明与传统的二维层压复合材料相比,三维机...
论文摘要从20世纪末开始,世界各国都将超高温陶瓷尤其是ZrB2基超高温陶瓷作为研究的重点,但其韧性一直是制约其广泛应用的短板。为提高其韧性,本课题采用层状的结构设计,以ZrB2...
论文摘要Fe-Al系金属间化合物成本低廉,其抗高温氧化、耐热腐蚀性与不锈钢相当,在H2S气氛中甚至优于不锈钢,是极具潜力的高温结构材料。然而,其室温韧性较差且加工成型困难,一定...
论文摘要本文借助金相、扫描电镜(SEM)、透射电镜(TEM)、高分辨电镜(HRTEM)等微观组织观测分析手段,以及硬度测试、拉伸性能测试、平面断裂韧度测试和疲劳裂纹扩展速率测试...
论文摘要纳米石墨片导电性好、径厚比大,被广泛应用于聚合物基导电复合材料,将其与其它导电填料或增韧填料复合可以制备性能优良的导电聚合物复合材料。本文首先将二维的纳米石墨片(GNP...
论文摘要目前,通过制备复合材料来提高NiAl的室温韧性和高温强度是研究的一大热点。和其它增强体相比,ZrO2因其热膨胀系数和NiAl相差不大,且在应力条件下会发生相变等优点而受...
论文摘要自从发现氧化铝、氧化锆陶瓷有着优良的物理和化学性能以来,将两者复合便成为研究的重点。通过研究陶瓷材料的韧强化机制,提出了多种强韧理论,如颗粒弥散增韧,相变增韧、显微结构...
论文摘要汽轮机的通流部件存在着严重的固体粒子冲蚀磨损现象,而且随着机组效率的提高,冲蚀现象加剧。为了保护通流部件,国外普遍采用热喷涂的方法进行通流部件的表面防护。本文选用汽轮机...
论文摘要目前水泥混凝土路面早期病害严重,由路面耐久性不足引发的病害严重制约了水泥路面的发展。但现有的水泥路面耐久性评价体系不够完善,不能满足水泥路面发展的要求,迫切需要一种完善...
论文摘要本文采用CO2激光宽带熔覆技术分别在45号钢块状试样表面成功制备了添加经造粒的纳米WC/Co的镍基、铁基单层及镍基多层熔覆层。在多层熔覆层中每层添加的经造粒的纳米WC/...
论文摘要断裂韧性作为表征陶瓷材料的力学性能重要参数,受到越来越多研究人员的重视。断裂韧性在不同的测试方法下常常表现出不同的结果,因此,对断裂韧性测试方法的研究非常重要。SENB...
论文摘要碳纤维具有高强高模、耐高温、耐腐蚀、耐疲劳,热膨胀系数低等诸多卓越的性能在工程领域得到广泛应用,然而由于实验条件和实验设备等各方面的限制,对碳纤维微观力学性能的实验研究...
论文摘要直拉硅单晶作为集成电路的基础材料已经被广泛而深入地研究了几十年,其力学性能是其中重要的研究课题。随着集成电路用硅片直径的增大、硅片加工精度要求的提高及硅基微机电系统(M...
论文摘要WC-Co热喷涂涂层技术是国内外的一个研究焦点。WC-Co涂层技术可望成为解决重大装备关键零部件耐磨的关键技术。国内外学者对WC-Co材料热喷涂工艺、涂层组织结构以及常...
论文摘要本文开展了2A12铝合金时效成形工艺实验,借助光学显微镜、X射线衍射仪、扫描电子显微镜、透射电子显微镜和力学性能测试等手段,对合金时效成形后的微观组织及力学性能进行了研...
论文摘要小冲杆试验法是近几年发展起来的一种新型的测试方法,它利用尺寸极其微小的试样对服役材料进行失效分析和寿命评估,在测试材料基本性能(屈服极限,强度极限等)、韧脆性转变温度、...
论文摘要随着列车运行速度的提高,对铁道和列车的性能均提出了更高更严的要求。列车的车轴是其行走部分的重要构件,因此材料的综合力学性能尤其是疲劳性能不仅决定了列车可以运行的速度,还...
论文摘要A7N01P-T4铝合金是日本为高速列车开发的用于列车承载梁的铝合金材料,它具有良好的焊接性能。我国目前正在进行高速列车国产化研究,疲劳作为构件失效的主要形式引起广泛关...
论文摘要随着航天,应用超导技术和大型低温工程(ITER)等高科技的迅猛发展,环氧树脂在低温下的应用愈来愈广泛,如可作为浸渍料,胶黏剂和先进复合材料的基体。但纯环氧树脂固化体系在...