![赵鹏：基于地铁盾构施工风险分析论文]()
本文主要研究内容作者赵鹏（2019）在《基于地铁盾构施工风险分析》一文中研究指出：在地铁施工中经常会遇到各种不同的地层环境,有些复杂地层会给我们的施工建设产生不利影响。本文就盾...
![赵俊：潮汐水位变化对临海盾构隧道变形影响分析论文]()
本文主要研究内容作者赵俊（2019）在《潮汐水位变化对临海盾构隧道变形影响分析》一文中研究指出：临海地区盾构隧道变形特性在施工过程中受到潮汐水位变化的影响越来越受到工程界的重视...
![马金池：管片双液注浆材料及配方研究论文]()
本文主要研究内容作者马金池（2019）在《管片双液注浆材料及配方研究》一文中研究指出：采用理论研究、室内试验、现场测试的方法,提出适用于深圳地铁7号线隧道管片背后同步注浆的双浆液适用方案。施工实践表明:该方案满足可注性和耐久性要求,效果可控,保证了施工期管片结构的安全,取得了预期效果,对同类型地层盾...
![孟庆军：四线叠交隧道盾构施工地基变形及控制研究论文]()
本文主要研究内容作者孟庆军（2019）在《四线叠交隧道盾构施工地基变形及控制研究》一文中研究指出：随着轨道交通的不断发展,越来越多的城市地铁线路互相重叠穿越,如何预测并控制隧道所在地层的变形显得尤为重要。本文依托南宁地铁1、2号线在朝阳广场站形成的四线叠交隧道工程,旨在探讨四线叠交这种复杂空间关系下...
![刘建东：基于盾构掘进参数的孤石地层识别方法研究论文]()
本文主要研究内容作者刘建东,郭京波,王旭东（2019）在《基于盾构掘进参数的孤石地层识别方法研究》一文中研究指出：为了在盾构掘进过程中准确识别孤石地层,保证施工安全,运用理论分析与工程数据验证,研究孤石地层识别方法。基于盾构掘进比能,结合主掘进参数,提出修正比能(SM),构建孤石地层SM识别模型及识...
![胡振联：西安地铁某区间盾构施工产生左、右线地面沉降显著差异原因浅析论文]()
本文主要研究内容作者胡振联,刘艺,姜梦林,夏辉（2019）在《西安地铁某区间盾构施工产生左、右线地面沉降显著差异原因浅析》一文中研究指出：地铁施工通常引起地面沉降,盾构法是地铁建设中常用的施工工法。西安地铁某区间盾构施工过程中隧道左、右线地表差异沉降显著,本文通过对地层条件、施工工艺、周边环境因素等...
![黄广南：高水头下不同螺栓连接管片纵缝接头受力性能研究论文]()
本文主要研究内容作者黄广南,杨小平,唐欣薇,赵瑞,刘庭金（2019）在《高水头下不同螺栓连接管片纵缝接头受力性能研究》一文中研究指出：为分析不同加载方式下不同螺栓连接管片纵缝接头受力性能,以湛江湾跨海盾构隧道工程管片接头为依托,采用数值仿真分析方法,通过建立管片接头模型,分析不同加载工况下接头变形机...
