![马静：地铁盾构隧道下穿雨污管线影响分析论文]()
本文主要研究内容作者马静（2019）在《地铁盾构隧道下穿雨污管线影响分析》一文中研究指出：应用三维数值模拟的方法,以北京某典型地铁盾构隧道下穿雨污管线工程为依托,分析了地铁盾构...
![彭荣华：地铁盾构隧道侧穿既有基坑的加固措施分析论文]()
本文主要研究内容作者彭荣华（2019）在《地铁盾构隧道侧穿既有基坑的加固措施分析》一文中研究指出：以成都某地铁区间侧穿既有未回筑基坑工程为依托,并分别对既有基坑采取水平锚索加固...
![梁敏飞：超大直径盾构隧道纵向弯曲变形性能分析模型研究论文]()
本文主要研究内容作者梁敏飞,李策,张景（2019）在《超大直径盾构隧道纵向弯曲变形性能分析模型研究》一文中研究指出：基于某大型海底盾构隧道工程,建立了考虑螺栓非线性本构特征的超...
![孙凯：盾构隧道施工对管片受力性能影响及管片防破损对策研究论文]()
本文主要研究内容作者孙凯（2019）在《盾构隧道施工对管片受力性能影响及管片防破损对策研究》一文中研究指出：盾构隧道广泛应用于交通基础建设领域。由于施工环境影响及隧道结构受力复...
![王呼佳：粉细砂地层中盾构隧道洞内注浆加固技术研究论文]()
本文主要研究内容作者王呼佳（2019）在《粉细砂地层中盾构隧道洞内注浆加固技术研究》一文中研究指出：文章对佛山地铁2号线某区间盾构隧道局部富水粉细砂层进行了分析,根据施工现场实际情况,采用洞内袖阀管注浆对粉细砂进行加固。通过注浆试验发现施工中存在的问题,并调整施工时序和注浆参数使其达到加固效果,有效...
![朱瑶宏：顶管法T接隧道结构受力足尺试验研究论文]()
本文主要研究内容作者朱瑶宏,高一民,董子博,柳献（2019）在《顶管法T接隧道结构受力足尺试验研究》一文中研究指出：为了探究机械法联络通道切削过程中由于结构体系变化导致主隧道衬砌内力重分布的变化规律,并总结其传力机制,通过基于无锡地铁顶管法施作联络通道案例的足尺试验,研究联络通道采用机械法施工时,主...
![戴志仁：富水砂卵石地层盾构隧道穿越铁路咽喉区道岔群技术研究论文]()
本文主要研究内容作者戴志仁,任建,李小强,王天明（2019）在《富水砂卵石地层盾构隧道穿越铁路咽喉区道岔群技术研究》一文中研究指出：为确保国内首例富水砂卵石地层盾构隧道穿越铁路咽喉区道岔群工程顺利实施,通过工程类比、数值计算与现场监测数据分析相结合的手段,基于列车通过速度与道床形式,提出道岔区道床与...
![杨修：地铁盾构区间穿越砂层及下穿既有建筑物影响分析论文]()
本文主要研究内容作者杨修,王林琳（2019）在《地铁盾构区间穿越砂层及下穿既有建筑物影响分析》一文中研究指出：以青岛地铁1号线汽车北站-流亭机场站盾构区间穿越软弱砂层及下穿建筑物为背景,分别建立两个数值模型进行模拟分析,并与监控量测结果进行比对,研究盾构施工引起围岩扰动的变形情况和既有建筑物的沉降情...
![巩一凡：大断面类矩形盾构隧道管片接头极限抗剪切承载力试验研究论文]()
本文主要研究内容作者巩一凡,丁文其,龚琛杰,姜弘（2019）在《大断面类矩形盾构隧道管片接头极限抗剪切承载力试验研究》一文中研究指出：类矩形盾构隧道具有断面利用率大、覆土浅、施工成本低等优点,在城市高密度区域具有广泛的应用前景。相较于广泛使用的圆形隧道,类矩形隧道由于自身成拱效应较差,隧道肩部接头结...
