![王军亭：配网运行方式综合优化管理研究论文]()
本文主要研究内容作者王军亭（2019）在《配网运行方式综合优化管理研究》一文中研究指出：网络重构、并联电容器组以及分布式电源的选址优化是基于配网扩建管理中,较为经济的调控手段。...
![王荣伟：考虑借还平衡约束的城市自行车服务点布设论文]()
本文主要研究内容作者王荣伟,林建新,王皖东（2019）在《考虑借还平衡约束的城市自行车服务点布设》一文中研究指出：为了解决城市自行车服务点借还不平衡导致城市自行车系统使用效率低...
![李双龙：高层剪力墙建筑结构的多目标优化论文]()
本文主要研究内容作者李双龙,梁晓东,胡守营,王传甲（2019）在《高层剪力墙建筑结构的多目标优化》一文中研究指出：在高层剪力墙建筑结构设计中,随着结构构件种类和数量的增多,结构...
![罗坤：基于刚柔耦合动力学的玻璃升降器多目标优化研究论文]()
本文主要研究内容作者罗坤,陈梓铭,吴云龙,曾刚,李落星（2019）在《基于刚柔耦合动力学的玻璃升降器多目标优化研究》一文中研究指出：针对某SUV车型的前车窗玻璃在运动过程中发生...
![姜旸：W形金属密封环工作状态下综合性能优化设计论文]()
本文主要研究内容作者姜旸,索双富（2019）在《W形金属密封环工作状态下综合性能优化设计》一文中研究指出：为满足航空航天领域严苛工况下的密封要求,对W形金属密封环综合性能进行研...
![刘云帆：基于多目标优化的配电网中电动汽车充放电行为论文]()
本文主要研究内容作者刘云帆,程若楠,刘广发,袁梓浩,周含方（2019）在《基于多目标优化的配电网中电动汽车充放电行为》一文中研究指出：潮流分布的大幅度改变可能是由于居民区有EV...
![：采用上限分析方法对悬臂式挡土墙进行伪静力分析（英文）论文]()
本文主要研究内容作者（2019）在《采用上限分析方法对悬臂式挡土墙进行伪静力分析（英文）》一文中研究指出：鉴于悬臂式挡土墙在建设和开发项目中的广泛应用,合理考虑地震荷载的优化设计和分析是一个典型的工程问题。本文提出了一种利用上限法进行挡土墙拟静力分析的新算法。该算法可用于基于该机理墙体内外稳定性设计...
![管晨丞：基于区间协同拍卖策略的改进多Agent车间调度模型研究论文]()
本文主要研究内容作者管晨丞,唐敦兵,魏鑫,沈小雨（2019）在《基于区间协同拍卖策略的改进多Agent车间调度模型研究》一文中研究指出：基于合同网协议的传统多Agent方法(TraditionalMulti-AgentWay,TMAW)求解作业车间调度问题,一般以单一的完工时间为优化目标,忽略了调度...
![朱俊杰：基于Grey-Taguchi方法的汽车内置储物盒注塑工艺参数多目标优化论文]()
本文主要研究内容作者朱俊杰,黄文汉,张秋容,陈艳芳,邱志文（2019）在《基于Grey-Taguchi方法的汽车内置储物盒注塑工艺参数多目标优化》一文中研究指出：以某汽车内置储物盒为研究实例,运用CAE软件建立了储物盒注塑成型的数值模型。选取模具温度、熔体温度、保压时间、保压压力及注射时间5个注塑工...
![王立晶：基于聚类的多目标演化算法在航迹规划中的应用研究论文]()
本文主要研究内容作者王立晶,李桂英,李欣（2019）在《基于聚类的多目标演化算法在航迹规划中的应用研究》一文中研究指出：巡航导弹的航迹规划问题是一类复杂的多目标优化问题,利用多目标演化算法可以很好地求解此类问题。考虑到聚类算法的数据挖掘功能可以提高多目标演化算法的局部搜索能力,并能恰当地平衡搜索过程...
![王玉：增材制造中耦合零件表面粗糙度及支撑面积的建造方向优化论文]()
本文主要研究内容作者王玉,陈子谦,李后起,高庆勇,胡志桥,于颖（2019）在《增材制造中耦合零件表面粗糙度及支撑面积的建造方向优化》一文中研究指出：以熔融沉积(fuseddepositionmodeling,FDM)技术为基础,研究了建造方向对于零件表面粗糙度以及支撑的影响.通过实验测试新型聚乳酸(...
![张氢：包容式节点桁架多目标分层优化设计论文]()
本文主要研究内容作者张氢,霍佳雨,孙文斌,秦仙蓉,孙远韬（2019）在《包容式节点桁架多目标分层优化设计》一文中研究指出：针对包容式节点桁架优化设计变量多、优化问题规模大,采用单层混合优化策略计算量大且不易收敛的问题,提出基于子空间和耦合约束的分层协同优化策略,将设计空间分为三个子空间,分别是整体层...
![高伟：机场特种服务保障车辆优化调度研究论文]()
本文主要研究内容作者高伟,王俊义（2019）在《机场特种服务保障车辆优化调度研究》一文中研究指出：航班在机场过站期间所接受的一系列地面服务,通过不同类型的保障车辆来执行。目前国内大多数机场特种车辆的调度方式仍然采用的是单车单航班服务的调度方式,此种调度方式存在成本高,效率低的问题。针对上述问题,提出...
![徐建全：纯电动汽车与传统汽车轻量化全生命周期多目标优化研究论文]()
本文主要研究内容作者徐建全,杨沿平（2019）在《纯电动汽车与传统汽车轻量化全生命周期多目标优化研究》一文中研究指出：汽车轻量化虽然能够有效降低使用阶段的能耗和排放,但如果把涵盖材料获取、材料加工、零部件加工制造、整车装配、使用和回收利用的全生命周期都考虑进去,轻量化并不一定节能减排,成本也可能增加...
![何威：基于BIM–遗传算法的建筑施工期多目标优化设计论文]()
本文主要研究内容作者何威,史一超（2019）在《基于BIM–遗传算法的建筑施工期多目标优化设计》一文中研究指出：本文以遗传算法为基础,结合BIM新技术,构建了兼具优化与仿真模拟功能的寻优模型,对建筑项目施工期的工期–成本进行优化分析。该模型分析了工期和成本变化的特点,修正了工期–成本关系曲线;改进设...
![时君丽：基于LCA/LCC的汽车发动机最佳再制造时间点的确定论文]()
本文主要研究内容作者时君丽,王怀志,马名扬,范中伟,范庆月,张萌,李成根（2019）在《基于LCA/LCC的汽车发动机最佳再制造时间点的确定》一文中研究指出：为了解决传统发动机再制造生产活动效率较低、耗时耗材多、修复质量难以把握等问题,需要提前预测废旧发动机性能退化状况,在产品报废之前、性能退化之后...
![邹泽宇：基于增广ε-约束法的冷热电联供系统容量优化配置论文]()
本文主要研究内容作者邹泽宇,刘文泽,蔡泽祥（2019）在《基于增广ε-约束法的冷热电联供系统容量优化配置》一文中研究指出：冷热电联供(combinedcooling,heatingandpower,CCHP)系统不合理的容量配置可能造成系统机组停开机率失衡、投入容量不足或过分冗余等问题,对供能可靠性...
