论文摘要随着能源问题的提出,柴油机的应用范围越来越广泛,同时柴油机的噪声问题也变得越来越突出,成为影响车辆乃至交通噪声的重要噪声源。噪声已经成为柴油机的一项重要性能指标。开展对...
论文摘要机械工程与电子计算机、自动控制的协同集成,组成了种类多样的机电一体化(Mechatronics)产品或系统。这类产品在开发过程中常常会涉及到多个学科领域专家的协作,虚拟...
论文摘要悬挂系统是车辆动力系统的重要组成部分,性能良好的悬挂系统可以改善车辆的动态运行品质,特别是随着主动控制策略的介入,车辆悬挂系统从此发生了革命性的变化,实现了与现代控制策...
论文摘要压缩机是用来提高气体压力和输送气体的机械。随着科学技术的发展,近年来,特别是石油化工的发展,压力能的应用日益广泛,使得压缩机在国民经济的各个部门成为必不可少的关键设备之...
论文摘要建立汽车动力学实时仿真模型时,我们总是希望利用相对简化但又不失精确的模型替代实际中各种复杂的机构,以达到减小计算量,提高运算速度的目的,从而满足仿真的实时性要求。就目前...
论文题目:铰接式自卸车橡胶悬架系统多体动力学分析、试验研究与优化论文类型:博士论文论文专业:机械制造及其自动化作者:许志华导师:孙庆鸿,孙蓓蓓关键词:橡胶悬架,非线性,振动,多...
本文主要研究内容作者王勇,章定国,范纪华,黎亮(2019)在《基于B样条插值法的柔性矩形薄板的动力学分析》一文中研究指出:采用B样条插值方法研究柔性矩形薄板的动力学特性。考虑薄...
本文主要研究内容作者陈杨(2019)在《车载雷达基座平台工作稳定性分析》一文中研究指出:为了验证车载雷达基座平台的工作稳定性,运用拉格朗日方程法建立了天线基座平台的虚拟样机和刚...
本文主要研究内容作者陈祝健,何森东,邱群虎,刘国彬,谢小洋,黄杰巧(2019)在《某发动机前端异响的诊断与优化》一文中研究指出:文章对某款搭载1.8T汽油发动机SUV车型发动机...
本文主要研究内容作者杨槐峰,石万凯,邹梦杰,徐浪(2019)在《航天运载火箭伺服机构减速器动态特性仿真》一文中研究指出:为了实现航天作动器的高精度和高可靠性,研究了减速器系统的动态特性问题。基于刚柔耦合动力学理论,根据少齿差行星减速器的传动原理和结构参数,在动力学软件RecurDyn中建立了减速器刚...
本文主要研究内容作者朱勇强,王鑫,乐贵高(2019)在《运载火箭海上动平台起竖系统动力学建模与仿真》一文中研究指出:针对运载火箭海上发射平台箭体起竖问题,综合运用船舶耐波性和多体动力学理论,建立海上发射平台运动模型。将解析法求解得到的起竖载荷变化与0级海况下动力学仿真结果进行对比,验证了起竖力学模型...