本文主要研究内容作者刘宏亮,顾明,郭伟,侯敬超(2019)在《重型半挂牵引车模拟油耗试验研究》一文中研究指出:汽车燃油消耗不仅与发动机和底盘的制造水平有关,还与汽车传动系统的动...
本文主要研究内容作者黄烈锦,梁天建,林泛业,孔令年,李泾(2019)在《研究扭力梁悬架中横梁位置对KC特性的影响》一文中研究指出:从结构优化入手,通过平移扭力梁结构的横梁位置,...
本文主要研究内容作者杨文德,张盼,李佳,何毓,樊锋涛,韩像宏(2019)在《聚氨酯硬质模型在重卡造型设计中的应用》一文中研究指出:造型设计是重卡产品开发的重要环节,而聚氨酯硬质...
本文主要研究内容作者陈丽君,张道谱(2019)在《浅析零件表面洛氏硬度范围》一文中研究指出:文章根据国家标准,结合机械行业常用热处理气氛炉工艺水平和洛氏硬度计计量水平,给出合适...
本文主要研究内容作者朱元乐,刘平亮,谢莉(2019)在《双重预防机制在驾驶室生产安全中应用与实践》一文中研究指出:安全是企业健康发展的基本保障,对于汽车制造厂而言,减少和控制安...
本文主要研究内容作者范立(2019)在《二维码技术在汽车试验场智能化管理中的应用》一文中研究指出:汽车试验场的管理方式目前多采用道闸监控系统配合人员管理,存在安全风险高、管理效...
本文主要研究内容作者尹文荣,张坤,李娜(2019)在《以提高学生自主学习能力为导向的《汽车构造》课程改革研究》一文中研究指出:《汽车构造》是汽车专业的基础课程,主要向学生讲授汽...
本文主要研究内容作者郭笑,赵勇,吴凡玲,杨亚东,金晨,沈辉(2019)在《FSEC电动方程式赛车动力系统设计》一文中研究指出:针对中国大学生电动方程式汽车大赛(FSEC)大赛规...
本文主要研究内容作者温敏,任平(2019)在《汽车空调吹脚风道结构改进及对驾驶员舒适度影响分析》一文中研究指出:文章利用CFD软件和假人模型,对驾驶员脚部感知的风速压力和气流流...
本文主要研究内容作者熊藜,曹明月,杨森淼,陈前彬(2019)在《基于不同路面下坡制动对汽车稳定性分析》一文中研究指出:汽车制动性对行车的安全稳定意义重大,在力学的基础上分析了汽...
本文主要研究内容作者薛少科,孙晓帮,刘丛浩,刘文晨,宋荣华(2019)在《基于Adams的某车型麦弗逊悬架在冲击石路面的悬架受力分析》一文中研究指出:针对某国产电动车在实车路试...
本文主要研究内容作者冉滔,胡荣瀚,张钰泳(2019)在《电动汽车驱动系统的闭环控制与性能研究》一文中研究指出:电动汽车驱动系统的控制策略是决定汽车整车动力性能的重要技术。对于电...