![谢露：无砟轨道层间冻胀特性研究论文]()
本文主要研究内容作者谢露（2019）在《无砟轨道层间冻胀特性研究》一文中研究指出：针对严寒、富水地区高速铁路无砟轨道层间冻胀问题,采用有限元软件,利用升温方法对离缝区域材料施加...
![于浩：翼轨顶面坡度对固定辙叉性能的影响论文]()
本文主要研究内容作者于浩,王平,李博,钱瑶,徐井芒（2019）在《翼轨顶面坡度对固定辙叉性能的影响》一文中研究指出：基于迹线法和车辆-道岔耦合动力学理论,以60kg/m钢轨12...
![曾瑞东：跟端轨底刨切对尖轨转换影响的有限元分析论文]()
本文主要研究内容作者曾瑞东,王树国,王璞,杨亮（2019）在《跟端轨底刨切对尖轨转换影响的有限元分析》一文中研究指出：根据客专线18号道岔尖轨的结构特征、受力特点及转换机理,采...
![张栋：重载铁路泡沫轻质土路基结构变形试验研究论文]()
本文主要研究内容作者张栋,韩自力,蔡德钩,陈锋,李泰沣（2019）在《重载铁路泡沫轻质土路基结构变形试验研究》一文中研究指出：提出了一种适用于重载铁路的泡沫轻质土路基结构,对泡沫轻质土物理力学性质进行了试验研究。建立35～40t轴作用下重泡沫轻质土路基结构有限元模型,计算分析了路基动荷载的幅值、分布...
![张姣：沉管隧道施工风险分析与控制论文]()
本文主要研究内容作者张姣,廖斌（2019）在《沉管隧道施工风险分析与控制》一文中研究指出：针对跨海沉管隧道施工的特点,综合应用模糊综合评判法和熵度量法,构建跨海沉管隧道工程施工期每道工序中各个风险因素的模糊集合和隶属度矩阵,计算各个风险因素的熵权值和各工序的总风险度。熵权值较大的就是可能导致事故发生...
