![煤层气发动机空燃比控制关键技术研究]()
论文摘要煤层气发动机在运行过程中经常因为煤层气浓度、压力、温度等参数变化以及煤层气发动机工况的改变而引起空燃比波动,造成发动机运行不稳定、甚至熄火。因此,开展煤层气发动机空燃比...
![汽车驾驶模拟器中发动机模型的建立与仿真]()
论文摘要近年来,系统仿真技术得到空前的发展,模拟器作为仿真技术与专业技术结合的产物在越来越多的领域得到了应用。汽车驾驶模拟器作为一种有效的工具已广泛服务于驾驶培训、交通安全、科...
![涡轴发动机建模与智能控制研究]()
论文摘要航空涡轴发动机是一类非常复杂的高度非线性时变系统，其真实工作环境恶劣，在全包线飞行范围内有诸多不确定因素且控制变量多。为了更好地对发动机进行研究，需要建立一个精确的数学...
![摩托车发动机空燃比控制策略与排放控制技术研究]()
论文摘要随着摩托车保有量的迅速攀升,摩托车在为人类带来方便的同时也带来严重的排放污染问题。摩托车第Ⅲ阶段排放标准即国Ⅲ排放标准的颁布,为当前的摩托车排放控制技术带来严峻挑战。电...
![基于模型的电喷摩托车自动标定系统的应用研究]()
论文摘要随着公众能源和环保意识的日益增强,电子控制系统被越来越多地应用到车用发动机上。电控系统之间的耦合作用以及控制参数之间的固有矛盾,导致车用发动机电控系统的标定过程往往需要...
![怠速工况电子节气门ANFIS控制仿真研究]()
论文摘要发动机节气门采用电子控制技术,解决了节气门机械控制方式由于其动态特性的限制而很难根据汽车的不同工况相应做出精确、及时调整的问题。通过控制算法调整节气门开度,能够精确控制...
