发动机悬置系统论文

重型汽车发动机悬置系统隔振性能的研究
论文摘要发动机是整车的主要振源之一,其悬置系统隔振性能的优劣直接关系到发动机的振动向车体的传递。所以悬置系统的设计,应该把发动机传递到支承系统的振动减小到最低限度。成功的控制振...
基于动反力最小的发动机悬置系统的减振优化设计
论文摘要发动机悬置系统是汽车的主要振动源之一,为了减小发动机悬置系统的振动对乘坐舒适性的影响,本文在综合国内外研究状况的前提下,根据课题的实际背景,进行了如下的研究工作：通过对...
车辆排气系统振动建模与动力学特性研究
论文摘要排气系统是车辆的重要组成部分,负责发动机尾气排放。它的降噪、尾气净化和压力损失等问题已被广泛的关注,但其动力学特性却没有引起足够的重视。传统的排气系统一般为15kg左右...
斯太尔TAZ3260CB型自卸汽车动力总成悬置系统的优化研究
论文摘要中国重汽集团有限公司生产的斯太尔TAZ3260CB型自卸车是一款性能高、动力强劲、经济性好的车型,自投产以来深受用户好评。但在使用一段时间后,该车型相继出现了发动机悬置...