阀控液压缸论文

本文主要研究内容作者王英舜（2019）在《基于IPSO模糊PID的汽车主动悬架电液伺服控制（英文）》一文中研究指出：为实现主动悬架的自适应控制,在整车7自由度主动悬架模型中加入阀控非对称液压缸动力学模型,并进行动力学分析。针对粒子群算法易早熟、寻优效率低的问题,提出一种改进粒子群算法(IPSO)算法...