论文摘要飞机装配是产品生命周期中的重要环节,与产品性能、质量等因素密切相关。目前,飞机装配工艺设计大多以二维图纸为依据,其方法可视化效果差,而应用三维模型可以形象的、直观的表示...
论文摘要飞机装配不仅工作量大、协作困难,而且质量要求高、技术难度大,在飞机制造过程中占有重要的地位。如何提高飞机装配技术的水平成为飞机研制过程中迫切需要解决的问题之一。作为数字...
论文摘要针对飞机大部件装配过程中的两类干涉问题:蒙皮对接干涉问题和互插装配干涉问题,论文提出一套面向实际装配的干涉检测方案。首先采用激光扫描仪扫描零部件获得扫描数据,通过扫描数...
本文主要研究内容作者吴国祥,胡晓宇(2019)在《基于模因算法的飞机装配序列规划》一文中研究指出:针对飞机制造的装配序列规划问题,提出一种基于模因算法的飞机部件装配序列规划方法。在装配优先约束矩阵和非正交干涉矩阵的基础上构建装配规划模型,以飞机零部件间的装配方向和装配工具的差异性来构建适应度函数。在...
本文主要研究内容作者潘国威,陈文亮,王珉(2019)在《应用于飞机装配的并联机构技术发展综述》一文中研究指出:并联机构的闭链结构使其具有良好的精度、刚性及动态性能,可满足飞机装配的精度、效率需求,因此,以并联机构为构型主体的自动化装配装备正越来越多地应用于飞机装配中。首先,概述了当前并联机构发展现状...