• 人字形中心支撑钢框架滞回能需求层间分布规律

    人字形中心支撑钢框架滞回能需求层间分布规律

    论文摘要现行抗震规范采用基于承载力的弹性设计方法,没有考虑结构进入非弹性后的响应及强震持时的影响;而基于能量的抗震设计方法能同时考虑力、位移、持时等因素,可较全面评估结构的破坏...
  • 某公路桥非隔震和隔震方案的抗震性能对比分析

    某公路桥非隔震和隔震方案的抗震性能对比分析

    论文摘要拟建的国家高速公路网长春至深圳线青州至临沭公路,位于鲁南地区紧邻地震活动断裂带,工程单位对位于该地区的新建桥梁的抗震设计予以了足够的重视。本文以位于该公路线上拟建的临沂...
  • 摩擦阻尼器的研制与应用

    摩擦阻尼器的研制与应用

    论文摘要摩擦阻尼器由于具有结构简单、耗能能力强、不受荷载频率影响等特点,在建筑工程中得到了广泛的应用。传统的摩擦阻尼器往往只具有单一起滑力,很难兼顾中震与大震对阻尼器性能的要求...
  • 多层框架结构抗连续倒塌分析

    多层框架结构抗连续倒塌分析

    论文摘要结构连续倒塌是指在正常使用条件下由于突发事件结构发生局部破坏,这种破坏从结构初始破坏位置沿构件进行传递,最终导致整个建筑物倒塌或者造成与初始破坏不成比例的倒塌。近年来,...
  • 混凝土框架结构基于性能的抗震评估及设计方法研究

    混凝土框架结构基于性能的抗震评估及设计方法研究

    论文摘要随着经济的发展和人口密度的增大,近年来的震害表明,虽然减少了人员伤亡,但地震所造成的损失去却越来越大,建筑物使用功能的丧失和震后重建所花费的时间和费用将大大超出社会和业...
  • 波流作用下悬浮隧道结构响应的数值分析及试验研究

    波流作用下悬浮隧道结构响应的数值分析及试验研究

    论文摘要水中悬浮管段隧道一般由浮在水中一定深度的管状结构、锚固在水下基础的锚缆、杆及与两岸相连的构筑物组成。这种管段隧道代表着一种跨越水域的新型结构,与传统隧道的区别是隧道结构...
  • 考虑流固耦合时的海底管道悬跨段非线性动力分析

    考虑流固耦合时的海底管道悬跨段非线性动力分析

    论文题目:考虑流固耦合时的海底管道悬跨段非线性动力分析论文类型:硕士论文论文专业:港口,海岸及近海工程作者:祖楠导师:黄维平关键词:涡激升力,流固耦合,海底管道,非线性动力分析...
  • 公路塑钢护栏的静力实验及动力性能研究

    公路塑钢护栏的静力实验及动力性能研究

    论文题目:公路塑钢护栏的静力实验及动力性能研究论文类型:硕士论文论文专业:结构工程作者:王林导师:崔佳,杨文琦关键词:公路护栏,塑钢,有限元,非线性动力分析,碰撞,静力实验,碰...
  • 辛承锐:马头门非线性载荷下的破坏机理研究论文

    辛承锐:马头门非线性载荷下的破坏机理研究论文

    本文主要研究内容作者辛承锐,尹增德,刘进晓,刘永乐,赵子浩,宗彩建(2019)在《马头门非线性载荷下的破坏机理研究》一文中研究指出:针对伊犁一矿马头门处于软弱岩层中、设计断面尺...
  • 李健:部分埋入群桩的水平非线性动力分析论文

    李健:部分埋入群桩的水平非线性动力分析论文

    本文主要研究内容作者李健,任青,吕洪勇(2019)在《部分埋入群桩的水平非线性动力分析》一文中研究指出:在桩基振动问题中,桩侧土体的刚度和阻尼比具有显著的非线性,但目前的分析方...