![王靖岳：非线性空气弹簧数学模型的研究论文]()
本文主要研究内容作者王靖岳,郭胜,鄂加强（2019）在《非线性空气弹簧数学模型的研究》一文中研究指出：为了建立既贴切实际又便于计算的空气弹簧力数学模型,考虑到空气弹簧的非线性变刚度特性,对空气弹簧的刚度特性和力进行了理论分析。结果表明非线性恢复力是空气弹簧位移的三次多项式;同时,根据车型匹配的空气弹...
![马文生：转子不对中非线性动力学特性研究论文]()
本文主要研究内容作者马文生,李方忠,陈平伟,李长波,李忠刚（2019）在《转子不对中非线性动力学特性研究》一文中研究指出：建立联轴器动力学模型,并通过数值研究系统在不同激振频率比下的动力学特性,研究不同转速时不平衡激励力和不对中激励力共同作用情况,得到转速与不对中激振力关系以及轴系在不对中作用情况下...
![张亮亮：考虑初期损伤的岩石蠕变模型论文]()
本文主要研究内容作者张亮亮,王晓健（2019）在《考虑初期损伤的岩石蠕变模型》一文中研究指出：为了描述岩石稳定蠕变阶段的非线性特征,现基于Kachanov提出的损伤律推导了损伤变量在衰减、等速蠕变阶段随时间的演化方程,然后根据Lemaitre应变等效原理得到了有效应力随蠕变时间、初始损伤变量和最小损...
![孙煜：铁道车辆车下设备新型减振器设计研究论文]()
本文主要研究内容作者孙煜,宫岛,周劲松,孙文静,夏张辉（2019）在《铁道车辆车下设备新型减振器设计研究》一文中研究指出：利用碟形弹簧在一定条件下可以产生负刚度的特性,将碟形弹簧与橡胶弹簧并联,设计出一种可以实现垂向与横向刚度分离的车下设备新型减振器,并运用谐波平衡法对车下设备新型减振器进行传递特性...
