分岔控制论文
摩擦自激振动系统的非线性动力学特征与分岔控制研究
论文摘要摩擦自激振动现象广泛存在于工程领域和日常生活中,由其引起的机械部件的磨损、表面的破坏、疲劳破坏和产生噪声,对工业生产和人们的生活环境造成了不小的影响,越来越引起人们的重...基于主动队列管理的拥塞控制机制的动态行为研究
论文摘要主动队列管理(AQM)算法的稳定性在拥塞控制中发挥着非常重要的作用,也就是说,通过链路的信息流的速率应该趋向于一种平衡,最好接近于链路的容量,而不是在剩余带宽和完全超载...非线性动力系统的时滞反馈分岔控制研究
论文题目:非线性动力系统的时滞反馈分岔控制研究论文类型:博士论文论文专业:固体力学作者:钱长照导师:唐驾时关键词:分岔控制,非线性动力系统,时滞反馈控制,摄动法,奇异性理论文献...