分缸空燃比论文

本文主要研究内容作者徐亚旋,刘梁,常思勤,胡茂杨（2019）在《电磁驱动配气机构的发动机分缸工作一致性控制》一文中研究指出：为了提高发动机分缸工作的一致性,基于电磁驱动配气机构(EMVT),提出了一种分缸空燃比控制方法来减小各缸间的空燃比差异和转矩差异。应用衰减记忆卡尔曼滤波算法建立了稳态工况下的分...