论文摘要随着现代施工技术的发展和新材料的运用,桥梁正朝着刚度小、柔度大、跨度大、重量轻的方向发展,对风的敏感程度逐渐增大。因此,研究大跨度桥梁的风致振动问题已变得非常迫切。而桥...
论文摘要斜拉索是斜拉桥的主要受力构件之一,由于其质量小、刚度小和阻尼小等特点,在外界因素的激励下极易发生多种形式的有害振动。而且随着现代斜拉桥跨度的不断增大,拉索的振动问题也日...
论文摘要本文主要研究均匀流和紊流风场中大跨度桥梁颤振导数识别的时域方法,开展了下述工作:1)较为系统地综述了桥梁结构颤振识别的方法、研究历史和现状,综合评述了桥梁结构颤振导数识...
论文摘要本论文采用风洞试验与CFD计算相结合的方法对南疆线吐库段二线桥梁挡风墙结构参数对其风载参数的影响、列车、桥梁等的风载参数进行了系统的研究,首先用CFD计算分析,对挡风结...
论文摘要近年来,随着我国国民经济的快速发展,对资源的合理开发和利用取得了长足进步,相应地也提出了更高的要求。尤其在电力输送的过程中,特高压交流线路的输电能力强且输电效益高的突出...
论文摘要近年来,绳牵引并联机构逐渐成为国内外研究的热点之一,它有着广阔的应用领域,涉及到航空、军事、工业、科研等方方面面,在诸多领域都有着潜在的应用前景,如起重机器人、虚拟现实...
论文摘要近年来,随着国民对环保的重视,防风网作为一种新的堆场防风抑尘手段越来越受到业内人士的追捧。然而,防风网作为一门新兴技术,国内研究时间较短,实际工程经验有限,设计依然存在...
论文摘要对于任何飞机或使用航空发动机的导弹,进气道是一个很重要的部件。在研制一种新的进气道时,除了进行大量的气动理论计算外,必须进行大量的缩尺模型风洞试验。本文根据FL-8低速...
论文摘要本文采用试验研究和数值模拟结合的方法对高超声速进气道进行了研究。在高超声速风洞中针对二维和三维进气道启动性能开展了试验,通过壁面压力测量、纹影、油流等手段对进气道启动和...
论文摘要近年来我国沿海地区台风频发,且逐年递增趋势明显,给沿海各省份造成了重大的损失。历次的台风灾害调查表明,在台风破坏的各类房屋中,低矮建筑通常超过半数以上,而在沿海工业密集...
论文摘要气动导数是描述桥梁结构气动性能的重要参数。桥梁抗风研究的精细化,对桥梁结构气动导数的识别精度提出了更高的要求。如何准确有效地获得气动导数,已成为桥梁抗风研究的重要课题之...
论文摘要论文首先回顾了气动导纳研究现状以及目前存在的问题,明确了气动导纳是桥梁抖振分析中至关重要的气动参数,它的研究是今后桥梁抖振精细化分析中一个重要的研究方向。本文利用风洞试...
论文摘要大跨度空间结构的发展状况是一个国家建筑科技水平的重要标志之一。随着我国经济和文体事业的快速发展,各种造型优美、结构新颖的大跨屋盖被广泛应用于航空港、体育馆、展览馆等公共...
论文摘要随着经济的发展,近年来高层建筑尤其是体型复杂的超高层建筑得到了蓬勃的发展。风荷载是超高层建筑的主要控制荷载,气流经过高耸结构物会产生明显的三维风荷载效应,即顺风向、横风...
论文摘要本文从汽车空气动力学的角度研究超车过程,旨在为汽车自动驾驶系统和智能交通系统的研究提供理论依据,确保安全超车。研究了稳态超车时纵向间距、横向间距、相对车速、绝对车速等参...
论文摘要本文应用数值模拟与风洞试验相结合的方法系统的研究了汽车外部空气动力噪声特性。针对当前气动噪声数值模拟的重点与难点,提出汽车外部气动噪声的子域数值模拟方法。应用稳态雷诺平...
论文摘要本文采用数值模拟和风洞试验相结合的方法对皮卡车1:5缩比模型外流场气动特性进行了研究,为了更详尽地了解其尾流特性,对皮卡车加硬顶改型的运动型多功能车(SUV)进行了对比...
论文摘要本文采用数值模拟和风洞试验相结合的方法,对轻型客车外流场的气动特性进行了深入的研究。首先,对所采用的数值模拟方案进行了试验验证,采用验证后的方案,对数值模拟的网格无关性...
论文摘要既有建筑结构由于先天设计不足(风荷载估计不够、结构抗风构造不合理)以及结构的老化、年久失修等原因,使得结构的抗风能力不足,留下结构抗风安全隐患。本文通过对既有建筑物进行...
论文摘要大跨柔性点支式幕墙及采光顶支承体系的抗风设计是玻璃建筑结构设计中一个颇受关注的热点问题。然而由于我国点支式玻璃幕墙及采光顶使用的时间还比较短,开展的研究也不够全面,因此...