论文摘要悬索桥可以充分利用材料的强度,并具有用料省、自重轻的特点,因此悬索桥在各种体系桥梁中的跨越能力最大,跨径可以达到1000米以上。悬索桥的主要缺点是刚度小,在荷载作用下容...
论文摘要风致振动是一个影响高耸结构正常使用和结构安全的重要问题,虽然在风振作用下的振幅比一般地震荷载作用振幅小,但相比于地震荷载其作用频率却要高很多。虽然风振无法避免,但可以控...
论文摘要近些年来高层、超高层建筑的不断涌现使得风荷载作为一种典型的动力荷载引起了人们越来越多的关注,而高层结构向更高、更柔的方向发展使得结构与流场的耦合作用也更为显著。本文采用...
论文摘要对于矩形超高层建筑,若不考虑风速风向联合分布,一般认为建筑正面迎风时风致响应最大,且以此进行结构设计偏于安全。正是基于上述考虑,建筑正面迎风工况下的顺风向、横风向和扭转...
论文摘要在过去的二十世纪,世界桥梁工程经历了前所未有的高速发展,进入二十一世纪,桥梁工程又跨入了跨海连岛工程的新时期。随着越来越多的大跨径悬索桥、斜拉桥的出现,桥梁正逐渐向大、...
论文摘要论文首先回顾了气动导纳研究现状以及目前存在的问题,明确了气动导纳是桥梁抖振分析中至关重要的气动参数,它的研究是今后桥梁抖振精细化分析中一个重要的研究方向。本文利用风洞试...
论文题目:高阻尼橡胶剪切型阻尼器的试验研究论文类型:硕士论文论文专业:桥梁与隧道工程作者:钱雪松导师:胡兆同关键词:斜拉索,风致振动,振动控制,高阻尼橡胶剪切型阻尼器,室内试验...
本文主要研究内容作者刘庆宽,孙一飞,贾娅娅,肖彬,王晓江(2019)在《微椭圆截面斜拉索风致振动特性与机理》一文中研究指出:斜拉桥斜拉索在生产、运输、安装和运营过程中,在各种因素的作用下,有可能使得其截面形状不再是标准的圆截面,经过调研与统计,部分斜拉索具有长短轴之比接近1的微椭圆截面,研究微椭圆截...