钢轨波磨论文

刘国云：钢轨波磨对高速车辆振动特性的影响论文
本文主要研究内容作者刘国云,曾京,张波（2019）在《钢轨波磨对高速车辆振动特性的影响》一文中研究指出：为了准确研究高频激励下的车辆振动响应,综合考虑了车辆主要部件和轨道弹性振动的影响。对于车辆模型,采用刚柔耦合动力学理论来模拟车体、构架、轴箱和轮对;轨道模型包括基于Timoshenko梁模型的弹性...
何翔：基于动态响应的钢轨波磨状态智能检测论文
本文主要研究内容作者何翔（2019）在《基于动态响应的钢轨波磨状态智能检测》一文中研究指出：传统钢轨的波磨检测存在效率低,无法在线检测等问题。钢轨波磨主要参数包括波长和波深,而波深与钢轨表面结构的结合强度密切相关。针对波磨波深,提出了一种基于动态响应的钢轨波磨状态智能检测方法。将通过激励得到的动态响...