![何磊：基于ADAMS的舰载机起落架摆阵稳定性仿真分析论文]()
本文主要研究内容作者何磊（2019）在《基于ADAMS的舰载机起落架摆阵稳定性仿真分析》一文中研究指出：针对航母舰载机着陆过程中的一定振动问题,首先研究了支柱的耦合角度、结构扭...
![景立新：基于刚柔耦合的E型多连杆K&C特性分析论文]()
本文主要研究内容作者景立新,吴利广,曹娇娇,李广（2019）在《基于刚柔耦合的E型多连杆K&C特性分析》一文中研究指出：通过有限元软件Hypermesh将E型多连杆后悬架中的下...
![罗坤：基于刚柔耦合动力学的玻璃升降器多目标优化研究论文]()
本文主要研究内容作者罗坤,陈梓铭,吴云龙,曾刚,李落星（2019）在《基于刚柔耦合动力学的玻璃升降器多目标优化研究》一文中研究指出：针对某SUV车型的前车窗玻璃在运动过程中发生...
![杨槐峰：航天运载火箭伺服机构减速器动态特性仿真论文]()
本文主要研究内容作者杨槐峰,石万凯,邹梦杰,徐浪（2019）在《航天运载火箭伺服机构减速器动态特性仿真》一文中研究指出：为了实现航天作动器的高精度和高可靠性,研究了减速器系统的动态特性问题。基于刚柔耦合动力学理论,根据少齿差行星减速器的传动原理和结构参数,在动力学软件RecurDyn中建立了减速器刚...
![刘国云：钢轨波磨对高速车辆振动特性的影响论文]()
本文主要研究内容作者刘国云,曾京,张波（2019）在《钢轨波磨对高速车辆振动特性的影响》一文中研究指出：为了准确研究高频激励下的车辆振动响应,综合考虑了车辆主要部件和轨道弹性振动的影响。对于车辆模型,采用刚柔耦合动力学理论来模拟车体、构架、轴箱和轮对;轨道模型包括基于Timoshenko梁模型的弹性...
