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本文主要研究内容作者张秀飞,郭冬青,魏淼（2019）在《包钢高强车轮用钢开发和减量化应用》一文中研究指出：为满足汽车轻量化车轮用钢需求的快速增长,包钢在2250mm热轧生产线开...
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本文主要研究内容作者温彤,火小畅,方刚,杜康康,洪意飞,刘克帆（2019）在《基于有限元逆向优化法识别22MnB5板硬化模型参数》一文中研究指出：在车辆碰撞过程的数值模拟仿真中...
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本文主要研究内容作者孔敏,胡伟,莫健华,杨卫红,刘晖晖,朱月亭（2019）在《基于AutoForm的高强钢板成形件回弹分析与补偿收敛性研究》一文中研究指出：基于AutoForm...
![吕奉阳：基于ECB的车身轻量化材料应用趋势论文]()
本文主要研究内容作者吕奉阳,罗培锋,陈东（2019）在《基于ECB的车身轻量化材料应用趋势》一文中研究指出：为了给车身材料选择提供参考依据,更好地指导车身轻量化设计。在介绍车身轻量化理论基础上,对ECB车身材料进行分类统计,分析了高强钢、铝合金、复合材料的应用现状和应用趋势。研究结果表明,车身轻量化...
