高速车辆论文

本文主要研究内容作者刘国云,曾京,张波（2019）在《钢轨波磨对高速车辆振动特性的影响》一文中研究指出：为了准确研究高频激励下的车辆振动响应,综合考虑了车辆主要部件和轨道弹性振动的影响。对于车辆模型,采用刚柔耦合动力学理论来模拟车体、构架、轴箱和轮对;轨道模型包括基于Timoshenko梁模型的弹性...