高速道岔论文

时速250公里客运专线铁路60kg/m钢轨18号单开道岔铺设与养护
论文摘要当前,中国铁路发展迎来新的高潮并致力于大规模修建客运专线和高速铁路。高速铁路道岔是轨道结构的最薄弱部分,是限制列车运行速度的关键设备,也是目前铁路轨道结构领域的一个研究...
高速道岔尖轨与心轨转换及控制研究
论文摘要近几年的铁路大提速、客运专线及京沪高速铁路的修建标志着我国铁路将全面进入高速时代。作为高速铁路的关键设备,高速道岔最高过岔速度达到了350km/h。为确保高速列车运行的...
张伟：高速道岔可动心轨辙叉钢轨件加工工艺优化研究论文
本文主要研究内容作者张伟,刘波云,李琰赟（2019）在《高速道岔可动心轨辙叉钢轨件加工工艺优化研究》一文中研究指出：高速铁路道岔广泛应用于国内高速铁路线路上,具有列车通过速度快...
陈嵘：车轮型面演变对高速道岔区轮轨接触行为影响分析论文
本文主要研究内容作者陈嵘,方嘉晟,汪鑫,徐井芒,崔大宾（2019）在《车轮型面演变对高速道岔区轮轨接触行为影响分析》一文中研究指出：为研究车轮型面演变对高速道岔区轮轨相互作用影响,以某CRH2型动车组和250km/h18号高速道岔为对象,基于迹线法原理和三维非赫兹滚动接触理论,计算分析了列车在不同运...