论文摘要高速公路路基工程施工项目成本管理,是目前每个高速公路施工企业在路基工程施工中都非常关心的问题,它是高速公路路基施工项目能否有效控制成本,赢得效益的关键。同时它是企业管理...
论文摘要1988年我国第一条高速公路建成通车,2007年底全国高速公路总里程达到5.39万公里,我国经济社会迅猛发展将继续加大公路建设和改扩建投资,到2020年我国的高速公路总...
论文摘要随着近十年来我国高速公路建设的快速发展,全国高速公路网已经基本形成,高速公路客运已经成为城际间旅客运输的中坚力量,占据了旅客运输市场的绝大部分份额,为城市居民的出行提供...
论文摘要随着我国高速公路交通量的快速增长,很多早期建成的高速公路出现了通行能力不足、服务水平下降、路面破损严重等现象,已成为高速公路发生交通拥挤以及造成各类交通事故的重要原因。...
论文摘要动力固结法或动力压力法得到广泛应用,但是目前还没有形成比较成熟和完善的理论及设计计算方法。本文结合工程实践,对强夯法的加固机理,设计计算方法及质量检测进行了研究。本文通...
论文摘要随着经济持续快速的发展,我国高速公路建设的进程不断加快。创新融资方案,开辟新的融资渠道,走出一条运用市场机制加快高速公路建设发展的新路,已成为高速公路建设跨越式发展面临...
论文摘要高速公路的建设和发展是国家经济发展水平的风向标。中国的高速公路发展比西方发达国家晚近半个世纪的时间,从80年代末开始起步,经历了80年代末至1997年的起步建设阶段和1...
论文摘要当前,我国高速公路建设基本形成了大中小配套、通用性和专业化兼备的高速公路建设体系。但高速公路建设是一个资金密集型行业,随着国民经济的迅速发展,对陆路运输的需求日益增长,...
论文摘要高速公路以其顺畅的线形,宽阔的车道,全封闭、全立交的交通控制以及各种有效的交通安全设施,为车辆提供了良好的行车条件,大大改善了交通运输状况。但是高速公路的快速发展在对国...
论文摘要随着我国高速公路建设的发展和高速公路网的逐渐形成,高速公路的养护管理问题显得越来越重要。路面管理系统(PMS)也逐渐应用到各养护管理部门,对它的维护和开发也显得尤为重要...
论文摘要随着我国高速公路的迅猛发展,作为其附属设施的高速公路服务区也越来越得到人们的重视。然而,由于高速公路服务区在我国仍属于新生事物,在其管理以及信息化建设中,仍然存在诸多问...
论文摘要近年来,随着我国高速公路建设事业的迅速发展,与之相随的长隧道、特长隧道和隧道群也相继修建。在为人们出行带来方便的同时,隧道事故也成为高速公路安全运营的一大难题。如何安全...
论文摘要1990年普拉哈拉德(Prahalad)和哈默尔(Hamel在《哈佛商业评论》发表了《企业核心能力》,把企业核心能力引入了管理界。他们提出:企业要赢得持续竞争优势,必须...
论文摘要随着我国高速公路的发展,形成了越来越多的高速公路互通网络,从而造成了在高速公路行驶过程中的多种选择,带来了如何在高速公路网中进行多义性路径的收费清分问题。在收费清分过程...
论文摘要本论文主要探讨了高速公路通信网络的规划和设计相关内容。提出了建设“综合业务信息网”的方案。以甘肃省为例,通过对甘肃省的高速公路通信设施进行调查分析,结合甘肃省现有及规划...
论文摘要针对红菱煤矿高速公路保护煤柱的煤炭资源回收问题,结合高速公路行车的特点及路基沉降要求,分析了开采对高速公路的影响,给出了路基允许移动与变形范围。结合现场实际条件,提出以...
论文摘要运输方式的改进对经济增长和生产力都有潜在的影响。作为重要的交通基础设施,高速公路的产生和发展是一个国家和地区经济社会发展到一定阶段对公路运输需求的必然产物;它的发展必然...
论文摘要高速公路作为现代化交通基础设施,以其通行能力大、行车速度快的显著特点,成为适应现代产业结构发展需要的骨干运输方式和重要运输通道。目前我国各个省份基本形成了省内高速公路联...
论文摘要本文以当前我国高速公路客运安全现状为基础,分析了我国高速公路客运系统事故特点,运用事故因果连锁理论,建立了高速公路客运系统交通事故致因模型,并对高速公路客运系统安全影响...
论文摘要高速公路的快速发展,为车辆运营提供了良好的行车条件,极大地改善了道路交通运输状况。但随之带来的交通事故也在明显增加,给国家和人民的生命财产造成了严重危害和损失。高速公路...