论文摘要随着高速铁路的迅速发展,高速行车条件下,列车与线路之间的动力相互作用日益显著,由此引发的动力问题更加严重,也更趋复杂。一方面,列车对线路动力破坏作用加剧;另一方面,线路...
论文摘要长期以来我国铁路列车的运行速度比较低,环境振动问题没有引起足够重视,对铁路交通环境振动的研究仅限于在城市铁路交通线附近的现场实测研究和少量的理论探讨,高速条件下和无砟轨...
论文摘要随着我国经济的持续快速发展,铁路交通运输已经越来越成为制约我国经济又好又快发展的一个因素,我国已经在十一五规划和中长期铁路网规划中明确了高速铁路跨越式发展的具体内容,如...
论文摘要高速道岔的轨道刚度是影响列车过岔舒适性,道岔振动强度的重要参数,需要进行合理设置。本文针对高速道岔轨道刚度所涉及的几个主要问题,在参考国内外研究情况的基础上,进行了理论...
论文摘要路基对高速铁路的安全性起着至关重要的作用,尤其在铁路运行速度日益提高的前提下,如何提高路基的刚度和强度,减小工后沉降,增加整体稳定性成了需要迫切解决的问题。因此,采用科...
论文摘要本文以京沪高速铁路济南黄河桥主桥(以下简称“济南黄河桥主桥”)的设计为研究对象,较为详细的研究了以下三个方面的内容:1)在充分研究济南黄河桥主桥具体建桥条件的基础上,对...
论文摘要无缝道岔和桥上无缝线路是高速、重载铁路强化轨道结构的关键技术。其力学机理比较复杂,历来是铁路现代化技术研究中的热点和难点。新建铁路和城市高架线路,由于受到地形或环保等条...
论文摘要随着高速铁路的建设与发展,列车运行的安全性和稳定性日益突出。在多次重复列车荷载作用下所产生的累积沉降和不均匀下沉造成轨道的不平顺,将影响列车的运行速度和线路养护。而且,...
论文题目:高速铁路环境下多径电波传播特性研究论文类型:硕士论文论文专业:通信与信息系统作者:杨辉导师:刘联会关键词:高速铁路,多径传播,泊松过程,有限状态生灭过程,基带冲激响应...
论文题目:高速铁路路堑岩质边坡的动态响应及稳定性研究论文类型:博士论文论文专业:道路与铁道工程作者:金亮星导师:刘宝琛,张家生关键词:高速铁路,竖向振动荷载,路堑岩质边坡,动态...
论文题目:高速铁路桥上无缝线路纵向附加力三维有限元静力与动力分析研究论文类型:博士论文论文专业:道路及铁道工程作者:徐庆元导师:陈秀方关键词:高速铁路,三维有限元,桥梁,纵向附...
本文主要研究内容作者(2019)在《运用博弈论建模高铁和航空竞争的研究》一文中研究指出:高速铁路(HSR)系统已被全球证明是一种高效的运输方式。预计将填补更快的城际乘客流动的需...
本文主要研究内容作者肖立锋(2019)在《综合物探方法在采空区探测中的应用》一文中研究指出:新建常益长铁路经过地区采金遗留的采空区极为发育,为了排除采空区对高速铁路的安全隐患,...
本文主要研究内容作者杨博(2019)在《沿江高速铁路上海至南京段方案研究》一文中研究指出:沿江高速铁路上海至南京段是"八纵八横"高速铁路网中沿江通道的重要组...
本文主要研究内容作者张翼鹏,郭雪岩(2019)在《铁路沿线局部抽水对路堤安全性的影响》一文中研究指出:高速铁路路基的不均匀沉降是影响高速列车平稳运行的关键因素,而造成路基不均匀...
本文主要研究内容作者周丰,孙洪涛(2019)在《新时代背景下中长期规划高速铁路网适应性探讨》一文中研究指出:《中长期铁路网规划》颁布以来,高速铁路发展取得显著成就,高速铁路网建...
本文主要研究内容作者魏彬(2019)在《基于多层次模糊分析的高铁客运服务质量评价》一文中研究指出:为了客观准确评价高铁客运服务质量,从旅客直观感知出发,构建包含七个1级指标和二...
本文主要研究内容作者夏腾川(2019)在《浅谈高速铁路连续梁0#块缺陷修复施工组织安排》一文中研究指出:本文以西成铁路客运专线清江河大桥连续梁0#块混凝土缺陷修复施工为背景,对...
本文主要研究内容作者樊继伟(2019)在《高速铁路的基础设计与路面施工技术研究》一文中研究指出:目前,高速铁路已经慢慢成为了当下主流通行方式之一,高速铁路的建设能够拉动内需,促...
本文主要研究内容作者李鹤,杨杰,陈志斌(2019)在《TLJ900t架桥机在非标准长度梁架设中的改造应用》一文中研究指出:该文对TLJ900t架桥机的主要结构、标准架设能力和基...