本文主要研究内容作者雷鹏飞(2019)在《层间连接对CRTSI型板式无砟轨道-路基系统力学特性的影响研究》一文中研究指出:为研究层间连接对CRTSI型板式无砟轨道-路基系统力学...
本文主要研究内容作者张德光,郑勇,任翔,房甜甜(2019)在《高速铁路区间无人值守中继站智能巡检系统实现方案》一文中研究指出:详实介绍了一种铁路电务智能巡检机器人,它包含无线充...
本文主要研究内容作者刘峰(2019)在《抗差Helmert空间自由设站数学模型在高速铁路轨道精调中的应用研究》一文中研究指出:高速铁路轨道精调工作是以全站仪自由设站测量轨检小车...
本文主要研究内容作者谢海澜,夏雨波,孟庆华,赵长荣,马震(2019)在《地质环境承载能力评价中关于地面沉降的评估研究》一文中研究指出:针对《国土资源环境承载能力评价技术要求(试...
本文主要研究内容作者韩清强,陈大磊,杨怀志(2019)在《高速铁路钢轨隐伤的特性及现场检查监测方法》一文中研究指出:由于高速铁路具有列车运行速度快、轴重轻、线路平顺性好等特点,...
本文主要研究内容作者汤蓓蓓(2019)在《高铁线路视频采集点设置方案研究》一文中研究指出:高速铁路线路视频监控系统作为高铁安全生产及治安防范中"技防"的有效...
本文主要研究内容作者王辉麟,郝蕊,王可飞,王荣波(2019)在《BIM技术在智能高铁预制梁场管理的应用研究》一文中研究指出:针对当前高速铁路预制梁场的生产管理模式不能满足多维信...
本文主要研究内容作者何凯妮(2019)在《基于资源共享的高速铁路监测预警与应急平台设计分析》一文中研究指出:为了使高速铁路的安全监督及运输监管等职能效率得到进一步的提高,实现基...
本文主要研究内容作者张弘毅,蒋志勇,周瑞文(2019)在《既有高速铁路GSM-R动态检测探讨》一文中研究指出:基于某既有CTCS-3级列控系统高速铁路GSM-R系统动态检测工作...
本文主要研究内容作者王永,王功博,钱国玉(2019)在《高速铁路路基温度场及保温措施数值模拟研究简》一文中研究指出:以张呼铁路低填浅挖路基为背景,结合现场地温监测数据及地质资料...
本文主要研究内容作者曾瑞东,王树国,王璞,杨亮(2019)在《跟端轨底刨切对尖轨转换影响的有限元分析》一文中研究指出:根据客专线18号道岔尖轨的结构特征、受力特点及转换机理,采...
本文主要研究内容作者高奎旻,韩芳芳(2019)在《超早强支座砂浆灌浆料的配制及性能研究》一文中研究指出:以低碱硫铝酸盐水泥为基础,通过多种外加剂的调配及各组分的优化配置,研制出...
本文主要研究内容作者陈霄,叶昌尧,秦飞,罗保林,包建强,张献州(2019)在《测量机器人CRTSⅢ型轨道板检测方法精确性及稳定性分析》一文中研究指出:随着科技的不断发展,我国高...
本文主要研究内容作者郭柱(2019)在《中国高速铁路技术创新发展的优势探析》一文中研究指出:随着我国社会经济的不断发展,逐渐加快了城市化发展进程,也相应提升了交通运输量的需求。...
本文主要研究内容作者宋国亮(2019)在《CRTSⅡ型板式无砟轨道端刺区抬升纠偏整治技术》一文中研究指出:针对一高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道端刺区沉降偏移病害,对换铺有砟轨...
本文主要研究内容作者饶雄(2019)在《地基InSAR技术在昌吉赣高速铁路路基边坡监测中的应用研究》一文中研究指出:针对昌吉赣高速铁路某边坡在抗滑桩治理后仍存在变形问题,本文采...
本文主要研究内容作者苗娟(2019)在《焦作市高铁经济带建设的前瞻性研究》一文中研究指出:近年来我国高铁经济带发展迅速,沿线旅游爆发式增长,商贸、物流往来频繁,带来了不同方面的...
本文主要研究内容作者刘建仁,刘卫,陈滔(2019)在《高速铁路弓网动态图像检测技术研究综述》一文中研究指出:针对高速铁路弓网系统快速发展的需要,概述了弓网检测技术的发展,分析了...
本文主要研究内容作者孙鹏举,李博,杨晓(2019)在《高速铁路应急演练评价方法优化研究》一文中研究指出:为有效提升高速铁路应急演练评价效果,在阐述高速铁路应急演练实施过程及特点的基础上,进一步优化高速铁路应急演练的评价方法:采用德尔菲法确定评价指标,运用层次分析法确定指标权重,制定定量化评价标准,研...
本文主要研究内容作者熊辉,谷亚东(2019)在《基于高速列车振动荷载的桩-土-结构相互作用分析》一文中研究指出:通过总结高速列车振动荷载相关研究,给出高速列车振动荷载简化表达式。将端承桩看作连续分布水平弹簧-阻尼单元的动力Winkler地基梁模型,建立不考虑轴向力影响的动力平衡微分方程,利用Lapl...