高铁连续梁桥论文

本文主要研究内容作者王传坤,杨孟刚（2019）在《基于摩擦摆支座的高速铁路连续梁桥减隔震研究》一文中研究指出：为改善铁路桥梁的横向抗震性能,以高速铁路三跨连续梁桥为例,采用ANSYS软件,建立横向碰撞有限元模型,开展摩擦摆支座的减隔震研究。模型中考虑轨道系统(CRTSⅡ型)约束作用、支座非线性、墩柱...