![基于车辆动态响应的轨道不平顺智能感知算法研究]()
论文摘要轨道交通是我国最重要的交通运输方式,是国民经济和社会发展的命脉。随着列车运行速度、运载重量和运输密度的大幅度提高,车辆与轨道结构之间的动态相互作用日益增强,导致车辆对线...
![桥墩沉降对轻轨轨道平顺度影响的研究]()
论文摘要轻轨作为城市交通的重要组成部分,其运营的安全性极为重要。近年来地铁工程迅猛发展,受城市用地的限制,在交通线路规划上,不可避免会出现地下工程穿越既有交通线路的情况。对于高...
![无砟轨道动力特性及动力吸振技术研究]()
论文摘要将混凝土、沥青等材料代替碎石道床层的轨道结构称为无砟轨道，它具有维修少、轨道稳定性高、平顺性好和耐久性好的显著优点，可以大大的减少线路养护维修工作，提高线路使用效率，提...
![基于典型工况下某动力稳定车转向架动力学特性研究]()
论文摘要转向架是一种能相对车体回转且具有独立结构的行走装置,是铁路车辆的重要组成部分。其主要功用为：支承车体,引导车辆在钢轨上运行,缓和线路不平顺对车辆的冲击,以保证车辆平稳运...
![既有线上200km/h机车动力学研究]()
论文摘要既有线提速到200km/h等级,国内、外高速列车普遍采用动车组。根据我国国情,技术和经济上较为合理的200km/h客运模式应该是动车组和机车牵引模式共存。利用多刚体动力...
![高速列车半主动悬挂系统控制方法的研究]()
论文摘要列车悬挂控制系统的减振效果直接影响列车运行的平稳性和旅客乘坐的舒适度。对高速列车悬挂控制系统进行优化设计,是衰减列车横向振动、提高列车横向平稳性的有效方法,对我国高速列...
![典型振动对车辆结构动应力的影响]()
论文摘要随着铁路货运向重载方向的发展,我国开行了2万吨重载大秦线路。C80B型敞车为大秦线专用运煤敞车,运营过程中车体钢结构过早的出现破损问题,车体关键部位的疲劳开裂现象明显增...
![在铁路轨道不平顺条件下的车轨系统振动分析]()
论文摘要随着我国列车提速及高速铁路的发展,对轨道不平顺的要求越来越高。因此,本文“在铁路轨道不平顺条件下的车轨系统振动分析”具有重要的理论价值,同时,对提速与高速铁路轨道不平顺...
![中低速磁浮列车状态综合监测及轨道不平顺预测的研究]()
论文摘要状态监测是磁浮列车运营安全的重要环节。然而,磁浮列车系统是一个牵涉到多种技术领域的复杂系统,不仅拥有众多的车载设备,而且包含轨道、道岔和变电站等地面配套设施,因此要实现...
![轨道交通引起周围环境竖向振动的振源特性分析]()
论文摘要列车运行时在车辆-轨道-道床-基础这一耦合系统中,由于存在轨道的不平顺,列车将产生竖向的颠簸,从而引起轨道、枕木、道床及基础的竖向振动。振动经土层转播后,使得轨道附近建...
![机车车辆系统中减振控制技术的研究]()
论文摘要我国铁路已经进行了六次大提速,随着速度的提高,日益加剧的列车振动问题已严重影响到受电弓/接触网的受流质量和旅客列车运行的舒适性。就受电弓/接触网的受流问题而言,由于接触...
![地铁运行所致环境振动与建筑物隔振方法研究]()
论文摘要随着大城市交通的不断发展,环境振动和噪声的影响日益显著,日本已将其列为七大公害之首。地铁具有快捷、准时和运量大等特点,北京、上海等大城市地铁的发展比其它交通设施发展快得...
![铁路有砟轨道下沉及高低不平顺发展预测研究]()
论文摘要随着铁路向高速、重载方向发展,有砟轨道在列车动荷载作用下承受的振动与冲击增加,轨道破坏速度加剧,线路养护维修工作量增加,而可供养护维修作业的时间越来越少,出现了运输和养...
![高速铁路桥梁动力学问题分析及控制策略研究]()
论文摘要高速铁路是一个专业面极广、技术先进的系统工程,随着我国经济的迅速发展以及建设节能社会理念的提出,高速铁路建设方兴未艾。目前对桥梁结构设计采用的静态设计方法不能真实地反映...
![高速列车横向主动、半主动悬挂控制研究]()
论文摘要我国铁路经过几次大提速表明，列车垂向运行平稳性基本能满足提速要求，而横向运行平稳性性能不佳，被动悬挂系统的局限性愈来愈明显。主动悬挂和半主动悬挂控制是改善列车横向运行平...
![赵玲：改进Hilbert-Huang变换在轨道不平顺中的应用论文]()
本文主要研究内容作者赵玲,黄大荣,王宏刚（2019）在《改进Hilbert-Huang变换在轨道不平顺中的应用》一文中研究指出：轨道车辆系统动力学数据包含轨道不平顺、轮轨关系等...
