论文摘要我国轨道交通发展的目标是,在本世纪头二十年建成大能力铁路通道,形成快速客运网络、重载煤炭运输网络、快速集装箱运输网络,全国铁路营业里程达到10万公里,主要技术装备达到国...
论文摘要近年来,航空运输需求的快速增长,机场的乘降量在不断增加。随着科学技术的发展,航空器的设计和制造水平不断提高,由此带来航空运输能力的大幅增加和飞行速度的不断提高,致使机场...
论文摘要虽然经过40多年的发展,中国轨道建设已经取得了相当不错的成绩,但是仍然面临很多的制约因素。其中最大的问题就是资金问题,轨道交通建设对于技术标准的要求相当高,施工难度大并...
论文摘要2003年9月1日开始施行的《中华人民共和国环境影响评价法》把国民经济的主要规划纳入了环境影响评价范围,评价制度要求改变政府拟定规划的传统方式和程序,确立起更加公开和民...
论文摘要随着城市化、机动化的发展,能源危机、城市交通拥堵以及环境污染的增加,使轨道交通受到了越来越多大城市的关注。城市轨道交通成为整个城市客运交通系统的骨干已是无须争辩的事实,...
论文摘要随着我国国民经济的持续快速增长以及城市化水平的不断提高,大城市的交通问题日益突出,以轨道交通为主体的公共交通成为解决城市交通问题的最佳途径。目前,国内各城市纷纷掀起了轨...
论文摘要交通空间的美学问题最早主要是研究街景或叫“街道美学”,在城市开始“汽车化”之后,对城市道路美学和高速公路美学的研究逐渐发展起来。随着城市的不断扩大发展,城市轨道交通在城...
论文摘要随着区域经济一体化发展,城市化进程的加快和城市群发展及城市大型化、现代化的发展,对城市及城市群的交通提出了更高要求,发展立体轨道交通已成为必然要求,为此,轨道交通建设施...
论文摘要城市交通是保持城市活力最主要的基础设施,是城市生活的动脉,制约着城市经济的发展。现代城市需要有一个与其现代化生活相适应的现代化交通体系,要形成一个与城市发展布局高度协调...
论文摘要随着城市社会经济的高速发展,城市化进程的步伐加快,造成的交通需求增加,居民平均出行距离增大,小汽车数量激增等一系列问题为道路建设、交通管理以及社会环境带来了巨大压力,道...
论文摘要城市轨道交通属于国家基础设施的一部分,具有公共产品的特征,外部效益显著,因此其经济评价要以国民经济评价为主,财务评价为辅。国民经济评价中,如何正确识别项目的效益和费用、...
论文摘要随着我国城市化水平和机动化水平的不断提高,交通逐渐成为约束城市发展的瓶颈,于是大力发展公共交通尤其是运量大、速度快的城市轨道交通系统为形势所需。城市轨道交通在带来交通便...
论文摘要城市轨道交通是一种快捷安全高效的客运交通方式,但由于轨道交通建设具有耗资巨大、规划年限长、涉及面广、综合性强的特点,故必须进行合理的规划和客观科学的客流预测工作,才能发...
论文摘要轨道交通的庞大客流会带来巨大商机,利用车站周边土地开发商业地产,所带来的利润可以反哺城市轨道交通的投资运营,这就是将轨道交通与商业开发捆绑进行的联合开发。论文通过对相关...
论文摘要上海城市轨道交通正处于快速发展时期,建设、运营、维护出现新的格局,为了适应“网络化”特征凸现的新环境,目前上海城市轨道交通运营管理人员正在探索适应上海轨道交通网络运营新...
论文摘要自动售检票系统AFC(AutomaticFareandCollection)作为城市轨道交通的重要组成部分,以无人值守的方式高效准确的完成车票的售卖和进出站检票。在自动...
论文摘要随着以列车运行速度为代表的铁路技术装备水平的不断提高,以及人们对运输需求的日益增长,在我国轨道交通实行以列车周期运行为特征的运输组织模式成为可能。本文深入分析了周期化列...
论文摘要近年来,我国越来越多的城市开始规划和筹建轨道交通项目。城市轨道交通投资规模巨大且运营费用昂贵,建设过度超前,将不能保证其经济合理性,增加还贷与运营补贴压力。建设滞后的城...
论文摘要作为公共基础设施,轨道交通在公共交通运输当中,充当运输工具的同时,促进了社会经济发展。通过国内外学者对轨道交通外部成本影响因素的分析和总结,比较分析了轨道交通与交通运输...
论文摘要轨道交通作为城市公共交通系统的一个重要组成部分,在缓解城市交通压力、引导土地利用合理布局等方面起着重要作用。但是,目前城市轨道交通的规划建设与土地利用存在着严重的脱节现...