论文摘要跨座式单轨交通-PC轨道梁交通制式技术,是通过单根轨道来稳定、支承和导向,车体骑跨在轨道梁上运行的交通制式,其技术特点是:以梁代轨,这种桥梁不但具有传统桥梁的承载功能,...
论文摘要在高速磁浮列车作用下,轨道梁、墩会发生较大的变形和振动,对结构的安全、车辆的运行安全以及旅客的乘坐舒适度会产生很大的影响。针对磁浮系统的车桥振动,到目前为止的研究工作,...
论文摘要磁浮轨道梁作为磁浮线路的主要组成部分,是列车运行中安全性和舒适性的主要控制因素之一。本文主要研究了磁浮轨道梁在日大气环境下的温度变形,以及在温度变形下研究车辆通过时的动...
论文摘要轨道梁是高速磁浮交通系统的主要组成部分。上海线轨道梁的动力设计主要依照德方提供的经验公式,该式对轨道梁的刚度要求甚高,设计和施工的难度较大。随着磁浮交通的发展,为满足跨...
论文摘要跨座式单轨交通具有爬坡能力强、能适应较小曲线半径的特点,特别适合地面起伏较大的山区城市。跨座式单轨交通技术已经在我国重庆得以应用,该交通系统明显区别于传统钢轮-钢轨制式...
论文摘要发展快速轨道交通已成为我国大城市和特大城市目前和未来发展的一项战略和大趋势。发展快速轨道交通,从长远看是减缓城市及区域道路交通拥挤,提高出行可达性的安全、快捷、环保的有...
本文主要研究内容作者周刚(2019)在《跨座式连续刚构轨道梁桥施工过程受力分析》一文中研究指出:跨座式轨道交通中连续刚构轨道梁环保经济、适用性强,较为适合我国城市轨道交通发展的...
本文主要研究内容作者邓雅兰,黄小国,金峰,陈文艳(2019)在《轨道交通高架桥梁节段拼装箱梁设计和施工》一文中研究指出:预制拼装技术符合国家倡导的绿色建造要求,能够有效降低社会...