![兰新铁路挡风墙过渡地段流场特性研究及优化]()
论文摘要兰新铁路自然条件十分恶劣,大风给列车运行安全造成的影响极为严重。最新的实车试验表明列车气动力大值点主要出现在无挡风墙、土堤式挡风墙、路堑与挡风墙、不同挡风墙之间的过渡段...
![高速铁路板式轨道结构力学分析]()
论文摘要随着现代高速铁路和城市轨道交通的快速发展,以少维修为特点的板式轨道得到了较快发展。以往的板式轨道结构计算模型,都作了不同程度的简化,忽略了基床对于轨道结构的影响,不能全...
![无砟—有砟轨道过渡段竖向动力性能研究]()
论文摘要无砟—有砟轨道过渡段广泛存在于路桥、路隧连接地段,随着高速铁路与客运专线的飞速发展,这一问题得到了足够的重视。无砟与有砟轨道结构形式差异巨大,首先,势必造成无砟—有砟轨...
![既有线提速路涵过渡段刚度平稳过渡研究]()
论文摘要本文给出了路涵过渡段的定义，指出了现行路涵过渡段中存在的问题，并较为系统的总结了国内外车辆一轨道耦合动力学的研究概况以及过渡段的处理方案。从系统动力学的角度出发，根据车...
![既有线提速基床与道床相互影响的研究]()
论文摘要随着列车速度不断提高，既有线轨道结构暴露出的问题越来越严重。主要表现为轨道与路基结构在列车重复载荷作用下产生不均匀的残余变形，导致轨道与路基结构的几何形位、尺寸不断发生...
![高速铁路无碴轨道过渡段路基的动力特性研究]()
论文摘要武广客运专线要求全线铺设无碴轨道，与普通线路的有碴轨道相比，对路基的变形要求更严、更高，工后沉降不能超过30mm，甚至要求地基为“零沉降”，任意路基地段20m长度范围的...
![王康：高铁路基与桥梁过渡段病害机理及处理技术论文]()
本文主要研究内容作者王康（2019）在《高铁路基与桥梁过渡段病害机理及处理技术》一文中研究指出：随着经济水平的日益提升,我国有关于交通方面的基础设施建设也在逐步加快。在这一过程...
![王永廷：公路桥梁施工过程中过渡段施工技术探讨论文]()
本文主要研究内容作者王永廷（2019）在《公路桥梁施工过程中过渡段施工技术探讨》一文中研究指出：公路桥梁施工是公路建设中的常见施工项目,过渡段的施工技术和质量管理会影响整个桥梁...
![魏卓冉：关于道路桥梁过渡段的路基路面施工技术探析论文]()
本文主要研究内容作者魏卓冉（2019）在《关于道路桥梁过渡段的路基路面施工技术探析》一文中研究指出：道路桥梁工程是我国交通网络的重要组成部分,其承担着关键的道路运输任务。论文简...
![潘祖兴：海上桁架式风机基础过渡段拓扑优化方法论文]()
本文主要研究内容作者潘祖兴,吴关叶,赵生校,何哲（2019）在《海上桁架式风机基础过渡段拓扑优化方法》一文中研究指出：为了有效降低海上风电结构的建设成本,对风电结构连接上部风机塔筒与下部基础结构的过渡段结构的优化设计方法进行研究。调研已应用于实际海上桁架式风电结构的过渡段型式,总结过渡段结构设计原则...
