![踏板式摩托车鼓式后制动器的结构优化设计及仿真]()
论文摘要本课题以企业开发的某款踏板摩托车的鼓式后制动器为例,完成了从产品设计到加工制造、整车装配的完整开发流程。课题对该车鼓式后制动器的制动状况进行分析,对制动器的结构参数进行...
![汽车鼓式制动器力学特性分析]()
论文摘要制动器是汽车制动系统的关键部件,其性能是影响车辆行驶安全的重要因素之一。随着基础建设的不断发展,高速和载重汽车需求量也在不断增长,改善汽车的制动性,保证车辆安全行驶,己...
![基于ADAMS的鼓式制动器结构优化设计]()
论文摘要鼓式制动器是用来吸收汽车的动能,使之转变为热能散失到大气中,迫使汽车迅速减速直至停车的机构,是制动系统中用以产生阻碍车辆运动或运动趋势的力的部件。鼓式制动器广泛应用于中...
![鼓式制动器热分析及冷却装置研究]()
论文摘要保持制动性能稳定对车辆的行驶安全至关重要。许多重型载货汽车和一些需要在山区等特殊路段行驶的车辆,在使用鼓式制动器进行制动时很容易发生制动器热衰退现象。因此为了提高制动器...
![汽车鼓式制动器接触及热参数化有限元分析]()
论文摘要汽车鼓式制动器工作时所受的力和热状况复杂,对它的研究涉及多体动力学、摩擦学、接触力学和传热学等多种学科。国内汽车鼓式制动器产品研发还停留在经验与类比设计阶段。因此,采用...
![鼓式制动器温降试验与仿真模拟研究]()
论文摘要近年来我国道路交通事故逐年上升,尤其是山区长大下坡路段,群死群伤的重、特大交通事故时有发生。车辆制动系统热衰退是引发山区交通事故的一个重要原因。论文针对公路特殊路段制动...
![车辆长大下坡持续制动制动鼓温升试验研究]()
论文摘要近年来,在山区公路发生的交通事故中,交通事故的绝对次数虽然较少,但其事故死亡率却比平原公路和城市道路高。汽车在长大下坡路段行驶时,车辆制动系统热衰退是引发山区交通事故的...
![汽车鼓式制动器轮缸检测系统研究]()
论文摘要汽车制动器可分为鼓式制动器和碟式制动器,鼓式制动器由于其顺、倒车时制动性能不变,且结构简单,造价低,便于加装驻车机构,故现在广泛应用于重型载货车、大客车、半挂牵引车和大...
![鼓式制动器低频振动理论与特性研究]()
论文摘要鼓式制动器是汽车上常用的制动装置,它利用摩擦力实现驻车或使行驶中的汽车减速、停车,是汽车上重要的安全部件之一。人们在追求制动器大的刹车力的过程中,也发现了制动过程中的一...
