海底隧道论文

论文摘要翔安海底隧道是我国大陆修建的第一条海底隧道。隧道所处的地质环境、荷载模式及设计理念等方面的问题,与一般山岭隧道相比具有较大的不同,海底隧道的这些特殊性也给运营后的耐久性...

论文摘要海底隧道不占地,不妨碍航行,不影响生态环境,不受天气和气候变化影响,是一种非常安全的全天候的海峡通道。但是它在给人类带来了巨大便利和财富的同时,也存在一定的风险,很可能...

论文摘要数字钻孔摄像技术是20世纪90年代发展起来的智能型勘探技术,该技术通过对钻孔孔壁的数字化处理弥补了其它勘探方法和场地调查的不足,其代表了现代勘探技术的发展方向。本文在对...

论文摘要和一般的隧道相比,海底隧道投资大,施工存在着较大的风险。一旦风险事件发生,后果将不堪设想。因此,有必要对施工风险进行严格的控制。在设计阶段,由于地质资料有限,对施工风险...

论文摘要近年来,随着我国城市基础建设的需要和地下工程修建技术的发展,大量隧道及地下工程全部或部分修建于软弱的土质围岩中。厦门海底隧道是我国规划建设的第一条海底隧道,全长约30%...

论文摘要厦门海底隧道是国内修建的第一座海底隧道,与一般山岭隧道相比,在隧道所处地质环境、荷载模式及设计理念等方面具有与一般隧道不尽相同的关键技术问题。海底隧道的这些特殊性也给运...

论文摘要对于节理岩体围岩稳定性问题,国内外学者采用离散介质模型和连续介质模型,并结合断裂力学、损伤力学及岩体损伤力学等理论对其开展了众多的研究,但是由于受到随机裂隙三维网络模拟...

论文摘要当今社会,“节能降耗”观念深入人心,在隧道工程界,人们也在不断探求如何降低长大公路隧道运营能耗的方法,因此,长大隧道的“无动力”或“微动力”通风方式逐渐被提到议事日程上...

论文摘要厦门东通道海底隧道工程翔安端砂质土围岩由于地质与水文情况特殊,地层中的粗砂和砾砂层颗粒较粗,富含地下水,渗透性强,开挖后掌子面容易发生坍塌、涌水,给隧道施工带来很大难度...

论文摘要作为跨海通道的两种主要选择模式,跨海大桥和海底隧道各具有不同的优势,难以根据一两个因素进行取舍,本文对跨海通道桥梁和隧道方案的综合评价进行了初步的系统研究。在搜集、整理...

论文摘要本论文结合中国大陆第一座海底隧道——厦门翔安海底隧道施工,以陆域、浅滩段软弱围岩施工稳定性控制为主线,以保护围岩自稳和指导施工为目的,从地质因素和岩体力学方面评价陆域、...